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没有防冻液 ， 就用矿泉水代替！
水管接上 ， 给水箱加入了3瓶矿泉水 ， 然后跑了几分钟又加了2瓶矿泉水进去 。
（提示：一般情况下水管管路的破损造成开锅的迹象 ， 给主水箱加满水之后跑几分钟一定要再次检查水箱是否缺水 。车子在冷车的时候 ， 有可能管路中的空气就没有循环 ， 水箱是满的但是管理里有空气 ， 跑一会儿温度上来水一循环水箱里就缺水了 。我之前遇到过这种情况）
（所有的提示 ， 均为个人经验 见解 ， 没有依据！）

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两个难兄难弟！我站在沙丘上面等朋友过来 ， 我怕他看不见我灯光走错路 ， 结果我就陷在这里了...

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你拖我 ， 我拽你 ， 已经记不清到底拖拽了多少次 ， 反正一路的折腾！晚上的风沙也很大 ， 每次下车都是一次折磨 ， 风中夹满了沙子胡乱的拍打在脸上 ， 吹进全身的每一个缝隙 ， 那一时间都想着怎么把车开出去的问题...顾不上风沙 ， 顾不上一到夜里的寒冷 ， 只想着怎么出去！
不断的拿出手机打开奥维地图查看坐标 ， 然后在黑暗中摸着去寻找那看不见的路 ， 再等待朋友的H5上来 ， 我每次都在祈祷！千万不要陷车啊！千万不要陷车啊！
最后总算也是平安的出沙漠了...

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出沙漠了 ， 回到大本营的铺装路面！以为终于结束了,终于出来了...
休息了一会儿 ， 准备上车回营地 ， 结果...

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第四个问题：H5 彻底不能挂挡了！
不管了 ， 直接拖回营地！！

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10月4日 ， 修车的一天！！！

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猴爬竿 ， 千斤顶 ， 世达工具套装 ， 小工具套装 ， 加上几个扳手 钳子 ， 就开始修车了 ....

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趴倒车下检查一圈 ， 发现
a：挂不上倒挡是因为拆开档把套发现 ， 倒挡拉线断了...把倒挡拉线拆掉就可以挂进倒档了！
b：挂不进档位 ， 是因为离合的油管管路撞在前桥上 ， 造成变形 漏油 ， 发动机舱内的离合油壶也都漏完了....直接在离合油壶里灌水！
c：昨晚接上的主水管 ， 又爆了 ， 这次还把水管磨破了....这个问题比较棘手！！
d：发动机的机脚固定支架 ， 这个焊接在大梁上到连接支架 ， 断了 ， 手伸进去就可以直接摸到这个机脚固定支架松的！ 断了！！这可咋整？又没有焊接的设备...
而 ， 所有问题的引发都是因为发动机的机脚固定支架断裂造成！！
换了两次发动机机脚胶垫的我对于这个已经再熟悉不过！垫上木头 ， 打上千斤顶 ， 开始拆发动机机脚固定支架 。

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