特斯拉股价走势成迷：市值向4000亿美元进击空头巨亏245亿美元仍未离场( 二 )

业内分析认为，股票分割通常对上市公司市值及其估值不会产生太大影响，但会带动股价在短期内上涨。原因是股票分割后，数量等比例增加，股票面额降低，有利降低投资门槛，吸引更多资金不多的散户小额投资者进场。
据媒体报道，3月以来特斯拉的买涨头寸里，超过60%来自散户投资者。有观点认为，散户们之所以狂热追捧特斯拉，与大批新股民入场有关。3月以来，大举追涨特斯拉的散户，主要是90后、00后等新股民，他们的风险管理意识薄弱，一般伴有较强的“追涨”心态；甚至不少新股民一口气动用5-7倍杠杆买入特斯拉股票，助推特斯拉股价持续达到新高。
据采访人员了解，在34位华尔街分析师发布的对特拉斯研报评级中，有8个“买入”，14个“持有”，12个“卖出”，看空者认为特斯拉虽然技术创新能力强，但是目前股价已远远超出理性评估的价值。
“真实数据(与特斯拉的股价)不符。我们认为，一旦两者相符，特斯拉就会遭到抛售，推动其股价下跌。”市场研究公司GLJ Research的首席执行官及创始人戈登·约翰逊(Gordon Johnson)说。
中国市场愈发重要
股价不断上涨的背后，是基本面强有力的支撑。消息面上，特斯拉可谓“捷报”频传。
8月24日，特斯拉中国官网上线了Model Y的配置和价格。据悉，国产Model Y将率先推出两款车型，分别是长续航全驱版和Performance高性能版，预售价区间为48.80万~53.50万元，日前已开始接受预订。
近日，特斯拉CEO马斯克在社交媒体平台上表示，特斯拉将不再生产Model Y标准续航版，取而代之的是一款长续航后驱版，现已进入试生产阶段。特斯拉方面称，为推动Model Y的生产，已启动上海工厂第二阶段的扩建工程，该项目的建设预计今年年底前完成。有分析认为，定位入门级SUV的Model Y将进一步蚕食国内厂商高端电动SUV车型的生存空间。
特斯拉近日发布的财报数据显示，今年上半年，特斯拉全球交付17.9万辆汽车，销量数据远超市场预期。其中，特斯拉在中国市场售出汽车4.6万辆，位居国内新能源汽车销量首位。中国仅次于美国，已成为特斯拉的第二大市场。尤其在今年第二季度，特斯拉在中国市场交付3.1万辆汽车，占其全球销量的三成。根据美国证券交易委员会相关文件显示，今年上半年，特斯拉在中国市场的营收为23亿美元，同比去年上涨56.6% 。
种种迹象都在表明，中国市场对特斯拉而言已变得愈发重要。从2014年进入中国市场年销量不足5000辆，到2019年中国市场销量接近15万辆，特斯拉在中国的销量5年间翻了30倍。
乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)方面认为，今年上半年，以特斯拉为代表的造车新势力成为新能源车整体增长的主要动力。下半年，新能源汽车市场将保持双位数高增长，并形成未来几年新能源车高增长的新周期。
除整车产品的强势表现外，特斯拉在电池技术研发上也在不断突破。值得一提的是，特斯拉公司2020年度会议将于太平洋时间9月22日星期二13时30分举行。业内普遍预计，特斯拉将在活动上发布重要消息，麦克斯韦干电极技术和百万英里项目或成为两大亮点。

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图片来源：马斯克推特
据了解，特斯拉“百万英里”项目全新电池采用新一代“单晶”NMC 532阴极和一种新的先进电解质，可使电动汽车的全生命周期续航里程达到100万英里(约160万公里)，同时成本降低到100美元/KWh以下。若这一技术能够成功落地，特斯拉电动车有望在不更换电池的情况下，累计行驶超过100万英里里程，使得其整体成本媲美甚至低于传统内燃机汽车。

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