对于未来展望,南航认为,鉴于疫情对航空运输业的持续影响以及疫情走势的不确定性,预计2021年上半年的经营业绩仍将受到不利影响并存在较大不确定性 。东航表示,疫情对全球航空业造成巨大冲击,全球疫情发展趋势仍存在较大的复杂性和不确定性,预计2021年半年度的经营业绩仍可能受到疫情的不利影响 。
机场同样不容乐观,业绩分化显著 。上海机场(600009)今年一季度业绩同比由盈转亏 。受新冠疫情冲击,上海机场一季度国际及地区航线主要业务量同比下降,加之免税业务大幅让利,2021年一季度,上海机场实现营业收入8.66亿元,同比减少47.05%;净亏损达4.36亿元,公司上年同期盈利为8057.71万元 。
白云机场和深圳机场一季度业绩分化 。其中白云机场一季度营业收入11.85亿元,同比减少9.8%,净利润亏损1.55亿元,亏损扩大 。深圳机场则实现扭亏为盈,一季度实现营业收入7.87亿元,同比增长39.76%;净利润4996.57万元,扭亏为盈 。
机构认为 。五一小长假以及今年暑假的出行旺季都将进一步促进深圳机场的客运量的复苏,有望恢复到疫情前同等水平 。深圳机场相比其他两大机场(上海机场、白云机场),国际旅客的占比最低,因此更加受益于国内民航出行需求的率先恢复 。
(文章来源:e公司官微)
(责任编辑:DF064)
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