不过，航企最黑暗的时刻或许已经过去 。华创证券日前发布航空运输行业2021年3月数据点评认为，3月数据全面回暖，各航司客座率同比环比大幅提升，强调航空股春天已至 。高频数据显示，各航企今年以来航班量同比正增长，4月航班量已超越19年同期水平 。a)同比2020年：三大航(国航、南航、东航)4月航班量同比上升186%，吉祥同比上升168%，春秋同比上升88.3% 。b)相较于2019年：三大航4月航班量较19年同期增长5.1%，吉祥增长8%，春秋增长22.6% 。行业航班量已超越19年同期水平 。c)2021年以来，各航企航班量实现同比增长 。其中：春秋航空同比增43%，较19年增长6%；吉祥航空同比增长60%，较19年下降4.8%，三大航航班量同比增长47%，较19年下降21.3% 。
华创证券同时表示，4月行业航班量已经超过2019年同期，客流同时在加速恢复 。行业基本面处于向上阶段，当前油价虽同比有所增长，但需求端上升后，航油成本有转嫁的可能性 。综合分析认为航空股的春天已经到来 。关注后续催化：疫苗普及进展，国际航线修复进度 。
只不过，由于众所周知的原因，压在*ST海航身上的担子，比其它航企沉重得多 。
还有这些个股 2020年亏损也超总市值
数据显示，截至4月29日收盘，目前已透露2020年业绩的上市公司中，包括*ST海航在内，共有14只个股2020年亏损超过其总市值，其中*ST海航巨亏xx 亿元，亏损额超公司2倍市值 。*ST康美、*ST众泰则分别亏损277.36亿元和108.01亿元 。

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（文章来源：证券时报）
【亏损之王！这家公司年报巨亏640亿 刷新A股纪录！现金可绕地球两圈半】 (责任编辑：DF398)

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