“现在是四月底，市场对新能源车的关注点依然是2021年的估值水平，但到了6月份之后，市场开始预测2022年的估值 。结合业绩增长预期来看，估值会变得较为便宜 。预计一些龙头股票，今年可能三、四十倍左右的估值，到明年可能就20倍不到 。”曹春林指出 。
工银新能源汽车混合基金经理闫思倩认为，新能源车板块今年一季度估值有所消化，在没有利空且基本面仍存在超预期的情况下，行业估值也很难非常便宜，毕竟未来几年新能源汽车渗透率预计将大幅提升 。
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（文章来源：中国证券报）
(责任编辑：DF380)

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