汽车蓄电池不耐用的主要原因( 二 ) _汽车蓄电池不耐用的主要原因

【汽车蓄电池不耐用的主要原因】②玻璃管测试方法:找一根空中心玻璃管连接到电池的电解液上，用手按压玻璃管上部吸起电解液，然后查看玻璃管上的刻度线就知道电解液的液面高度，标准值应为100-150mm，如下图所示，测量数据为126mm，说明电池的电解液液面正常。当电解质水平较低时，应加入蒸馏水(超市有售) 。正常情况下，不允许直接添加电解液。电池在使用过程中，需要保证电解液的液面比极板高15毫米左右。不要在液位低、电量不足的情况下长时间使用电池。2.电池放电程度的检测电池的放电程度可以通过吸力密度计来检查。当电解液的密度下降0.04 g/cm时，就是电量的25%，所以可以根据测得的电解液密度大致计算出电池的放电程度。当然，我们也可以用专业的电池侧检测器来检查。3.检查车辆中的蓄电池这种方法需要用万用表的DC电压进行检查。将万用表的红色和黑色探针分别连接到蓄电池的正极和负极端子上，然后启动发动机怠速运转。同时，打开车内大功率电气设备，如大灯，空调谐器收音机等。，并观察万用表的读数变化。如果在12.6V→12.2V范围内，则表现出0.1V的规律性变化，踩油门时会变小。更换蓄电池需要注意的事项网上购买材料更换电池比较简单，但是拆卸电池时有以下几点需要注意，否则可能会损坏发动机ECU 。1.更换电池时，请注意端子的拆卸和组装步骤。我们拆电池的时候，应该先拆负极端子，再拆正极端子。安装电池时，拆卸程序相反，即先安装正极，再安装负极。这样做的目的是防止拆卸正极端子时意外接触车身接地。如果正极不小心碰到车身负极(或者电池正负极短路)，那么大电流会瞬间流过车身电路。虽然主电路中有一个很大的保险丝，但发动机电子控制单元损坏的概率很小。2.更换电池前，请注意型号和检查。每个车辆电池在工厂的最小安培小时容量已经确定，例如60Ah 。如果我们把电池换成一个更小的安培小时，比如45Ah，就会导致车辆的电气设备出现电压不足的情况，用不了多久就需要更换电池了。更换电池后，一定要检查电池上的端子是否安装牢固。如果端子安装不牢固，提供的电流将是间歇性的。还需要定期给车上的电池充电。给电池充电时，充电器的电流不宜过大。一般建议调到三档以下。充电2-3小时后，建议调到二档以下。调压器上的电压要按标准调节，充电功率不要随意增加。总结:汽车电池的检测主要包括:电解液液位的检测、电池放电程度的检测以及车内电池的检测。更换电池时，注意拆卸电池的步骤，检查电池是否安装牢固。