新增设备损失险如何索赔( 二 ) _新增设备损失险如何索赔

中国首个新驾照曝光在无锡交通安全文化展览馆，有一张新的中国驾驶证——1949年10月26日，东德汽车公司驾驶员郭先生领取的。“这应该是迄今为止发现的最早的新中国驾照。”这张驾照是最近由交通收藏家刘志刚通过互联网收集的。他目前拥有中国最大的交通纸收藏。此前，第一位公交车司机林被认为拥有新中国成立后最早的驾照。刘志刚收缴的这张驾驶证比杨秋林的驾驶证早了近半年。昨天，边肖在无锡交通安全文化展览馆看到，这张驾驶证的封面是用灰布包裹的硬纸板做的，驾驶证、X字X号、民国30年分别从上往下印，让人不禁好奇，这是新中国成立后颁发的驾驶证吗？对此，刘志刚在研究了当时的历史和相关资料后发现，建国后，无事可做，很多方面都处于探索阶段。由于驾照的管理还没有形成规范和标准，他仍然继续使用旧的中国驾照，这是当时贫困国情下的无奈之举。他只把“民国”二字划掉，用手写的“A.D”代替，并加盖新中国政府部门公章继续使用。驾驶证上的文字显示，该驾驶证的原管理单位为山东省公路运输总局许可监督办公室。新中国成立后，由烟台市人民政府公安局接管。当时驾管部门负责人和驾考考官分别盖章，证明该牌照合法有效。刘志刚还联系了山东省公安厅档案处的魏警官，确认了负责这枚邮票的就是当时的烟台市公安局局长。与现在不同的是，在20世纪80年代国家允许私人拥有私家车之前，大多数司机都必须有附属单位来学习驾驶和研究。当时郭先生的挂靠单位是东德汽车公司，同时在他的驾驶证内页也注明了郭先生的“家庭成分”(贫农)和“生育成分”(工人) 。从驾驶证内页的“学历和工作经历”中，我们也可以发现，郭先生读小学三年，当学徒四年，在外企当司机四年，在国际公司当司机三年，当司机五年。1947年底至1948年，因失业在新中国成立后一个月重考驾照。本文是太平洋汽车网编辑整理的报告最新信息。【新增设备损失险如何索赔】