开车是用脚尖踩离合好( 二 ) _开车是用脚尖踩离合好

【开车是用脚尖踩离合好】其表现为:制动盘与后轮刹车片之间有强烈的摩擦和热量，车主可能会要求有烧焦的气味。严重时，车尾会冒烟，手刹的拉绳很容易被拉长。严重时还会造成制动缸咬死、刹车油泄漏、刹车油温度过高等问题，最终导致刹车性能下降。另外手刹不放下会增加汽车前进阻力，给发动机带来更大的运行负荷，严重时会造成发动机温度过高。但很多新车或带气动手刹的车型(如大货车)在手刹松开前可能无法移动，这也是对车辆的一种保护。2.机械脚制动器类似于伤害机械手刹车，但由于脚刹车控制四个车轮，主要制动力会集中在前轮上，车主开车后不松开脚刹车要特别检查前轮的刹车。3.电子手刹卡钳一体式电子手刹，由于是由电子单元控制，在汽车完全静止时，或者部分车型默认车速低于15KM/h时，会启动电子手刹，电子手刹输出的制动力为100% 。电子手刹的制动原理与手刹、脚刹基本相似，只是电子手刹的结构部件不同。但是，如果电子手刹在放下之前被驱动，对刹车系统、轮胎等部件的损伤会比脚刹车和脚刹车更大，会对一些电子部件造成额外的损伤。幸运的是，许多型号的电子手刹在设计时都考虑到了类似的问题。比如安全带系好，D挡挂档后，驾驶员只需要踩下油门，自动释放刹车状态，等等。说到这里，可能会有人把AUTOHOLD（自动驻车）与电子手刹之间的关系搞不明白自动驻车基于电子手刹，主要在行驶过程中起到短暂停车的作用。它允许驾驶员在车辆静止后不踩制动踏板或拉手刹的情况下制动车辆，车主踩下油门后自动释放停车状态。但自动驻车只是车主短时间停车踩刹车的临时解决方案，没有系安全带的情况下会处于无效状态，所以自动驻车在停车熄火后无法提供长时间的制动，所以我们还是需要在停车后启动电子手刹。