我们学会了用手开车 , 但是我们现在开的大多数汽车都是自动的 。自动变速器和手动变速器的换挡技巧是不同的 。那么 , 我们应该注意什么呢?(1)“D”挡一般用于直行道路行驶 。如果你在市区拥挤的路段行驶 , 拨到3档可以获得更强的动力 。(2)掌握左脚辅助控制刹车 。要想在进入车位前开上一小段坡 , 可以用右脚控制油门 , 左脚踩刹车 , 控制车辆缓慢行驶 , 避免追尾 。此外 , 对于手动和自动一体变速箱的车辆 , 可以手动模式驾驶 , 即向右拨动操纵杆 , 根据车速将档位向前推至“+”号 。一方面可以增加动力 , 加速更直接 , 另一方面可以节省燃油 , 如控制好可以节省5%-15% , 还可以起到辅助减速作用 , 降低发动机噪音 。手动挡位控制比较复杂 , 有一些技巧和窍门 。关键是把握好换挡时机 , 使车辆有效提速 。理论上 , 当发动机接近峰值扭矩时 , 最好加速 。(3)如何确定车辆的经济速度以奥迪为例 。以40 km/h和100 km/h的恒定速度行驶时 , 发动机转速一般为1,800,2000 rpm , 快速加速时会升至3,000 rpm左右 。因此 , 2000转/分可以认为是一个经济的速度 。(4)电子自动变速箱的操作在进口的中高档轿车中 , 有的只配备了电控燃油喷射发动机 , 但变速箱仍然是齿轮传动 。这种车的驾驶方法和普通车大致相同 。装有电控燃油喷射发动机和电控自动变速器的汽车由于其特殊的结构 , 其驾驶和操作方法与普通汽车不同 。驾驶本车时 , 应注意以下几点:①起动发动机时 , 必须将换档杆置于“P”或“N”位置才能起动发动机 , 否则车辆出现故障 , 需要修理 。换挡时 , 脚应离开油门踏板 。②正常驾驶时 , 将变速杆设置为“D” 。档位方面 , 电控自动变速器可以在1档、2档、3档和超速档之间自动正确地升档或降档 。严禁使用猛踩油门踏板的方法来控制车速 , 因为这样会增加变速器的负荷 , 导致变速器过早损坏 。③电控自动变速器可分为“正常行驶”和“动力行驶” 。如果你需要动力驾驶 , 你应该按下超速开关 。这时仪表上的“PWR”灯亮起 , 告诉驾驶员此时可以实现强力加速 。但是 , 当发动机温度较低 , 车速较低时 , 即使按下超速开关 , 变速箱也不能自动进入超速档 。按下超速开关 。“NORM”灯亮 , 告诉司机此时正常行驶 , 变速箱自锁装置不工作 。④使用发动机刹车时 , 先关闭超速开关 , 然后换2档或L档 , L档的发动机刹车比2档的强 , 所以在道路平坦或下雨时要小心 。急剧减速会导致车轮打滑 , 从而导致汽车失控 。虽然2、L档用于发动机制动 , 但汽车下长坡时不能长时间使用 , 否则会因过热损坏自动变速器 。⑤必须完全停车才能换R档或P档 , 否则变速器会严重损坏 。⑥拖带(即拖带)距离不宜太远 , 拖带时应将驱动轮与传动机构分离 , 否则会因油泵不工作或自动变速器漏油严重而使各传动部件上的油膜很快消失 , 造成变速器发卡 , 带来新的损坏 。在交通中 , 如果“O/D & quot; , & quot“关” , 指示灯闪烁 , 表示传动系统有问题 , 需要修理 。
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