新手上路如何控制油门( 二 ) _新手上路如何控制油门

1.路线规划方法经验丰富的老司机警告周围的新手，当他们开始独自开车时，他们可以按照地图找到路。通常，当他们有疑问时，他们会把车停在一边，然后在出发前看清楚地图。然而，对于许多女性车主来说，传统的纸质地图和驾驶手册没有时间阅读。因此，GPS导航仪成了他们的救星。事实上，当采访人员对比测试几款主流航海家时，发现即使目前的产品进步显著，但要精准护航确实要求很高。采访人员曾发现，且不说导航仪，有时卫星信号搜索速度慢，有时显示“到达”，但与实际目的地距离有几百米的偏差。所以，即使你手里有GPS，也不要太依赖它。在你离开之前，你可以找到它的“路线规划”功能。在你输入起点和终点后，让它规划出几条路线，并了解你经过了哪些道路以及每条道路之间的大致距离。2.手机短信方法但是GPS只能作为参考，它的升级总是很难跟上城市交通的发展，所以有时候甚至可能会产生误导。而且，它的路线规划并不适合所有车主。这时想去某个地方的车主也可以让熟悉路线的亲戚朋友花十分钟把具体路线发到手机上，熟悉一下，然后按照上面的路线练习。最好在离开前寻求帮助，因为他们刚刚开过这个路段。因此，他们提醒我们注意的事情会更加真实、具体和经验性。无论你去哪里，都很容易随时给你熟悉的亲戚朋友打电话问路，告诉他们你在哪里，让他们告诉你下一步怎么开车。然而，是否每通电话都能顺畅沟通也是个问题。3.特征记忆方法当你需要重复一些路线时，最好记住你经过的路口前方的环境特征或其他标志特征，比如明显的建筑物、人行天桥等。，作为提醒你开车的说明。有了这些线索，司机可以很容易地提示自己及时切断线路，或者做好掉头和掉头的准备。这个方法特别适合初学者。他们不需要记住复杂的路名和地名，在看“风景”的同时也能准确到达目的地。这里需要注意的是，首先，当你开着别人的车或者开在你旁边的时候，你要仔细记住，不要只是机械地跟着别人的密码走。你沿途看到的信息点应该作为记忆信息储存在你的脑海里。一旦你有机会再去经历一遍，这些信息会给你一种似曾相识的感觉。每个路口都有自己的特点，比如不同的建筑，不同的风景设置，一个小店，一栋楼，可以把这个路口和其他路口区分开来。如果没有这样的参照物，就想尽一切办法找一个能代表这个交集的标志。4.距离分割法行车路线以路段公里数表示，结合相应的地形、路形、标志、地名，将完整的行车路线转化为分段公里记忆。比如过小桥后，在5.1公里外的路口左转，800米岔路口右转...事实上，许多路标使用类似的方法。这种方法精度高，也不难掌握，但在很多路口和频繁转向时容易出错。此外，它不能在道路变化时操作。5.这匹老马知道路必须记忆的路线就像数学中必须记忆的公式。最简单最实用的就是反复复习，强化记忆。然而，这需要一些时间。在固定的路线上故意重复几次后，大部分人应该都能准确到达目的地，但也不排除有少数人还是记不清，尤其是单独开车的时候，熟能生巧。这种“老马识途”的方法可以不断增强信心，但适用范围有限。受客观条件限制，长途跋涉重复行走的机会肯定不多，需要不断积累。06.设置坐标点方法毕竟以上两种方法都需要外力，并不适合所有车主。靠人不如靠自己。经常，路盲新手会发现目的地在他们的印象中并不陌生。然而，当他们上车并驾驶它时，他们会发现情况越来越糟。甚至在向朋友求助时，也会因为不明方向而给出虚假信息。因此，如果你想去一个比较熟悉的地区，可以尝试使用坐标点法。比如起点和终点对车主来说不算太陌生。把起点和终点想象成坐标上的两点。在这两点之间，一般会有一条路或者一个地方，车主可以叫出自己的名字或者非常熟悉。只要你一条一条仔细思考，然后串在一起，就会变成一条方向非常清晰的行车路线，有时候甚至可以找到很多路线。