雪地驾驶必须有正确的驾驶姿势( 二 )


在雪地里行驶时 , 注意方向盘的转动 , 要比平时慢 , 转弯角度不宜过大 。总之 , 转弯时方向盘不要急转弯 。转弯时 , 前轮轮胎的接触面积会减小 , 因此轮胎抓地力会降低 。在雪地里抓地力小的情况下 , 转弯时抓地力会变小 。所以前轮容易打滑 , 推头 。另外可以做一个实验:让你的车上一个台阶 , 刚开始是正对着台阶的 , 让车轮一直向上 , 爬坡上台阶的时候注意观察发动机转速 。接下来 , 倾斜车身 , 尽量与台阶成60°角 , 然后倾斜方向盘 , 使车轮面向台阶向上爬 。这时 , 你可以在爬楼梯时观察发动机转速 。后部的转速必须高于前部 。这说明当前轮与传动轴之间存在一定角度时 , 发动机动力会有一定程度的损失 , 需要更高的发动机转速来补充 。但是在雪地里 , 较高的发动机转速不利于汽车的稳定性 , 所以在雪地里保持小角度转向是非常必要的 。练习多种转向技巧:不允许在雪地里大角度转弯 , 但路上的弯道却因为雪而无法缓解 。曲线还是原来的曲线 。除了减速慢转 , 还有其他好的转弯方式吗?是的 , 我们可以把一个转弯分成四个或五个转弯 , 这样转弯角度不大 , 但转弯和转弯速度要提高 。方法如下:转动 , 稍微拉直方向盘 , 然后转动 , 再稍微拉直方向盘...如此多次的重复操作可以让你的车在雪地里以更高的速度转弯 。其实这也是应对赛道上汽车推挤的一种方式 。如果掌握了这项技能 , 对以后驾驶水平的提高会有很大的帮助 。