双锌棒接地电池成分锌接地电池怎么判断有效( 六 )

（2）燃料电池
发展目标为： 2025年，实现加氢站现场制氢、储氢模式的标准化和推广应用；突破燃料电池关键技术，初步建立起燃料电池材料、部件和系统的产业链。2025年铂基电催化剂产能达到3 t/a，满足10万套车用PEMFC系统的需要；酸性离子交换膜年产能为2×106 m2 ；碳纸年产能为4×106 m2 ，膜电极年产能达到2×106 m2。
重点发展任务为：立足于我国燃料电池产业现状，重点突破低铂燃料电池技术、超薄酸性离子交换膜技术、高性能碳纸制备技术、廉价金属双极板技术以及高性能长寿命膜电极制备技术。从基础材料出发，一方面在催化方面创新理论，从合金到核壳再到单原子催化，不断提高铂有效利用率降低铂载量；另一方面升级技术，对超薄复合膜的单体制备、基膜合成及超薄复合膜成型工艺进行深入研究，并扩大生产。对碳纸的制备理论、工艺、质量控制等利用跨学科的综合优势进行协力攻关；开发电极制备新工艺，在静电喷涂、纺丝等工艺基础上，开发稳定可靠的薄层有序高性能膜电极的规模放大工艺。以燃料电池关键核心材料的突破为基础，突破燃料电池全产业链需要的技术和设备，包括空压机、回流泵、先进控制器设计集成、轻质化系统、抗震性以及低温环境适应设备设施等，完善辅助系统与燃料电池电堆的一体化设计，从关键材料、核心部件与辅助系统全方位降低成本、提高使用寿命，强化系统耐久性、可靠性和适应性。
2. 2035年的发展目标与重点任务
（1）锂离子电池
发展目标为：2035年前，金属锂负极二次电池比能量500 Wh/kg，循环1500次，实现在新能源汽车和特殊领域的规模应用；全固态金属锂电池比能量600 Wh/kg，循环1000次，全产业链成熟；新型电池比能量 800 Wh/kg，循环100次。2035年扩产后正极材料年产能为1×107 t，负极材料年产能为3×106 t，隔膜年产能为5×1010 m2 ，电解液年产能为1.2×106 t 。
重点发展任务为：面向电动汽车产业化，需要持续提升磷酸铁锂、锰酸锂、三元等正极材料和硬碳、硅基等负极材料的先进制备技术和工艺，攻关功能电解液、高安全性隔膜等高性能动力电池的关键技术，支持锂离子电池材料行业的技术进步，开发高水平原位表征测量、无损检测、高空间分辨率三维成像和高速检测技术等。建立动力电池工艺技术装备的研发和服务平台，组织全行业力量进行攻关，建立与我国现阶段制造业比较优势相适应的动力电池制造工艺 / 装备和标准，采用物联网、大数据和新一代人工智能技术，解决动力电池及其关键材料制造的质量、效率和成本等问题。组织国内优势研发机构，跨领域联合开展新一代高容量锂离子正负极材料和以锂聚合物电池、锂硫、锂空气、钠空气、全固态电池为代表的新型体系电池的深度的基础研究和制造技术工艺研究开发，在下一代电池和材料发展过程中形成我国的高价值专利技术。
（2）燃料电池
发展目标为：2035年，实现大规模制氢、储氢、运氢、用氢一体化，实现加氢站现场储氢、制氢模式的标准化和推广应用；自主掌握燃料电池核心技术，建立完备的燃料电池产业链，大规模推广应用氢能和燃料电池，创造突破万亿元人民币的市场价值，氢能汽车占动力车辆总量的10%~15%，并承担10%以上的能源需求。2035年扩产后的低铂催化剂能够保障500万套燃料电池系统对电催化剂的需要，产能达到50 t/a，同时非铂催化剂能够行车试验；离子交换膜能够保障500万套燃料电池系统的需要，年产能达到7.5×107 m2，膜电极年产能达到7.5×107 m2。
重点发展任务为：瞄准国际前沿，继续保持我国在低成本碱性膜燃料电池研究方面的优势。在基础材料方面重点开发新型高活性密度长寿命的非贵金属催化剂，以过渡金属Fe、Co及氮杂碳为立足点，创新催化理论，提出高体积活性密度的新型非贵金属催化剂结构，并加速放大及推向市场；继续保持在碱性离子交换膜上的理论、设计和工艺创新，提出绿色环保的高性能长寿命碱性膜制备新工艺。在制备工艺以及燃料电池过程机理研究方面，借鉴酸性膜电极制备经验研制碱性膜电极，重点开发碱性膜电极的环境空气适应性和水管理过程控制，为发展下一代廉价材料体系的高性能长寿命燃料电池奠定基础。

双锌棒接地电池成分 锌接地电池怎么判断有效( 六 )

双锌棒接地电池成分锌接地电池怎么判断有效( 六 )