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城市的设计将是完全数字化的,该设计也是新未来城其他关键项目的延续,例如水上漂浮工业体OXAGON,山地旅游目的地TROJENA,能源公司ENOWA以及新未来城技术与数字公司 。
另一方面,“镜线”项目在过去5年里的奢侈程度和各种各样的表现,让一些分析人士怀疑它是否能成功 。“由于几乎无法进入场地,而且距离居民搬入预计只有8年时间,很难相信它能够完成 。”一名与沙特政府密切合作的顾问说,“其次是系统惯性的问题,很难去除这一点 。”阿拉伯海湾国家研究所的Robert Mogielnicki 表示,“这个概念相较早期已经有了很多变化,很难决定它的方向:扩大规模,缩小规模,或者向别的方向做出激进的改变 。”
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规划人员还需要解决许多问题,巨型建筑物会改变沙漠地下水的流动,并限制鸟类和动物的活动,数百万只鸟的迁徙走廊与“镜线”相交 。他们也担心两座平行的高大长形建筑的阴影,令住户缺乏阳光照射,可能对健康产生负面影响 。而在经历过新冠疫情后,人们可能不愿住在密集式的庞大建筑物内 。
事实上,过去世界各地已经有一些“超级工程”最终宣告失败 。2009年,由于全球经济危机,估值380亿美元的迪拜棕榈树港口与塔楼开发项目(Nakheel Harbour and Tower development)在发起的六年后宣布停工 。1989年,朝鲜计划建立高达330米的柳金饭店(Ryugyong Hotel),使其成为当时世界上最高的酒店 。建设工作最终没有完成,柳金饭店成为了世界上最高的“烂尾建筑” 。
沙特阿拉伯的其他“超级工程”
吉达塔
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吉达塔(Jeddah Tower)位于沙特阿拉伯城市吉达,是一项摩天大楼计划,计划中的大楼高约1,600米,但因为当地地质无法承受过重的建筑物,且在沙漠中兴建高楼也是难题,在后续的修改中被缩减到1,008米 。大楼建成后将超越迪拜828米高的哈利法塔,成为世界上最高的建筑 。这座建筑由Adrian Smith + Gordon Gill Architecture设计,位于吉达经济城(Jeddah Economic City)开发项目的中心 。该经济城还将修建写字楼、住宅公寓、购物中心等,这座城市的兴建旨在与迪拜中心城形成竞争 。2018年1月,由于建筑工人欠薪发生罢工事件,目前建造进展仍然缓慢 。
Jabal Omar开发项目
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这座阶梯式塔楼由福斯特建筑事务所设计,将于2022年修建完成,旨在为前往世界上最大的清真寺的朝圣者们提供住宿 。
该项目位于哈拉曼高铁站和大清真寺之间,占地面积超过了2平方公里,由Jabal Omar公司开发修建 。建筑群以阶梯状排列,设计考虑了传统阿拉伯密集城市的规划,以及周围起伏的地形 。
城市遗产管理中心
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城市遗产管理中心目前正在由扎哈·哈迪德建筑事务所设计,是联合国教科文组织位于Diriyah Turaif区的一个保护中心,此前是沙特王室的居所 。
这座8780平方米的建筑建成后,将用于保护这片历史绿洲的考古遗址 。这些遗址位于利雅得以西,流经75英里长的哈尼法河沿岸 。
吉达交通系统
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福斯特建筑事务所正在为吉达设计一个价值80亿英镑的交通系统,该系统将包括新的地铁、渡轮、公共汽车,以及自行车终端网络 。该项目将采取“长期且可持续的方法”,将设计扩展到包括行人在内的公共空间 。
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