在如今涡轮横行的时代 , 丰田依然不放弃自然吸气发动机 , 这让许多自吸粉丝感到欣慰 , 动力方面虽然无法和同级别的带T动力车型相比 , 但在平顺性上 , 则让涡轮车型望尘莫及 。
第三款:大众帕萨特
一款“教父”级的B级车 , 在国内见证了中国汽车的发展史 , 如今的它也为我们带来了全新的面孔 , 阵点式中网与大灯融合在一起 , 这种设计是大众“惯用”手法 , 整体来说 , 整个前脸造型还是非常年轻化的 。
近年来的溜背造型或许已经成为了轿车的“标配”设计 , 就连帕萨特也要沾一下边 , 这种似溜非溜的造型把老气横秋的车身注入了年轻与活力 , 让车身更时尚更富有动感 。
新款车型在尾部方面发生了非常大的变化 , 最明显的是贯穿式尾灯的加入了不仅提升了车尾的辨识度 , 同时也让帕萨特成功的吸引到众多年轻人的眼光 , 这次大众终于走在了时尚的前沿 。
内饰设计依然还是上一代车型的风格 , 虽然部分车型不再套娃 , 但朴实的风格还是没离开大众 , 用料方面有些不尽人意 , 硬塑料占据面积较大 , 档次感一般 。
动力方面 , 新车依然提供了1.4T、2.0T低功和2.0T高功三个版本 , 1.4T版本被不少网友吐槽小马拉大车 , 2.0T低功版本也并不受待见 。
【家庭用车20万左右哪款好 20万左右买什么轿车好】2.0T高功版本较为火热 。其最大功率为162kW , 最大扭矩为350N·m , 匹配的仍然是大众7速湿式双离合变速箱 , 这套动力总成在市区内表现比较亮眼 , 提速快 , 动力储备充足 , 这台双离合变速箱经过多次调校之后 , 平顺性得到了明显的提升 , 虽然偶有顿挫 , 但并不是很明显 。
说到最后:
B级车走向繁荣 , 同时也看出国人用车需求发生了明显的转变 。在竞争激烈的环境中 , 雅阁和凯美瑞保持着稳中有升的势头 , 而帕萨特受到之前撞击测试的影响之后一蹶不振 。
至今销量也没有明显的起色 , 对于之后的路来说 , 雅阁和凯美瑞要更轻松一些 , 而帕萨特就有些步履艰难了 。如果是你 , 你会选择哪款呢?
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