从小经历家庭变故，饱受歧视的王卫，在高中毕业后就出来打工了 。他扫过厕所，搬运过码头上的货物，后来在顺德印染厂的工作，成为他人生中最重要的事业开端 。
上世纪八九十年代，很多香港服装厂为了节约成本，把工厂建设在大陆沿海地区，经常往返于两地的王卫看到了这其中的商机 。他省吃俭用，再加上从父亲那里借来的10万元，在香港太子兰街租赁了一个数百平方的办公室作为公司 。
1993年，那时的王卫才22岁，他亲自做派遣工，第一年，公司只有六个人 。这种用背包和拉杆箱运货的方式，被称为水货佬 。
随着经济发展，香港和内地的联系越来越紧密 。王卫用低于他人40%的价格，抢到了不少生意 。这使得顺丰就像一块海绵，快速吸收着快递市场无处不在的养分 。
很快，顺丰便以广东顺德为起点，将自己的触角延伸至广东各地 。1997年香港回归，26岁的王卫旗下的顺丰快递几乎垄断了香港与内地的通港快件 。据说在香港与内地的通港货运车中，十辆车里面有七辆是顺丰的 。
两年后顺丰以合作与加盟的方式，开始了新的征程，不过也出现了问题，很多顺丰加盟商以顺丰的招牌，给自己招揽客户和生意 。钱不仅装进自己的口袋里，出现问题时，所有的指责都飘向了王卫 。在投诉电话越来越多的情况下，王卫决定终止这一模式，因为触动太多人利益，麻烦也不断 。
2002年，顶着巨大压力，王卫将加盟制改为直营制，并把总部搬到了深圳 。
2009年，民航总局正式发布公告，批准顺丰航空的运营 。顺丰一次性购买两架自家的飞机 。这也是中国民营快递企业第一次拥有自己的飞机 。
2011年，顺丰的营业额达150亿，员工多达15万人 。虽然在营收上不是国内老大，但是论利润，品牌，技术，运营都是无可争议的第一 。顺丰利润41亿元，相当于四通一达的总利润 。支撑这高利润的，是因为顺丰的快递单价 。顺丰平均一个包裹的单价是23元，而全行业为7元 。用户之所以愿意支付更高的价格，是因为顺丰的安全和效率 。
在快递基础上，王卫也开展了其他领域，比如进军生鲜电商，开了嘿客门店，尝试无人机送单，不过这一系列的操作，都没弄出太大的浪花 。
2017年，顺风和阿里旗下的菜鸟物流撕破脸皮，京东创始人刘强东第一时间站出来支持王伟卫，而敌人的敌人也就是朋友，所以第一时间腾讯也站出来支持顺丰 。最终在国家邮政局的调解下，顺丰和菜鸟还是选择握手言和 。
10万元创业做到身家百亿，坐拥41架自家客机，马云两次约他都被拒，尽管王卫很低调，不过他却是最会赚钱的马云都敬佩的人 。
王卫的创业经历最初在顺德做印染，把样品寄到香港给客户看很困难，要较长时间，后试过在码头边求人帮忙捎样品到香港 。那时很多香港人都在广东设厂，都有这方面的需求 。为何不自己做快递呢？于是，王卫和别人联手在顺德创立了顺丰速运，背着背包、拉着拉杆箱每天奔波于香港和广东两地 。
九十年代初，经常往返于香港与大陆的王卫有时会受人之托，捎带货物出入境 。从父亲那里借到10万元资金后，22岁的王卫与几个伙伴合作成立了专送快件的公司，并于1993年3月26日，在广东省佛山市顺德区注册成立了顺丰公司，创业初期公司只有6个人 。
2002年，王卫收权成功，顺丰顺利从加盟制转为直营制，顺丰在深圳设立了自己的企业总部 。随后顺丰开始订立国内高端快递行业的定位 。
2003年，随着顺丰的队伍不断扩大，王卫把他的目光转向了天空 。与扬子江快运签下合同，使顺丰成为国内第一家使用全货运专机的民营速递企业 。

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