星座以什么命名星座的命名完全是由人决定的( 二 )

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设计、建造超万箱级集装箱船，很能体现一个国家的船舶建造水平。此前，在大型集装箱船设计建造方面，南通中远海运川崎一直处于国内领先地位。自2000年起，从时为中国最大的第五代5400标箱集装箱船建造起步，到后来的1万标箱、13386标箱，再到如今的2万标箱，一马当先，逐个实现国内同型船“零”的突破。特别是超万箱级集装箱船系列产品的设计建造，攻克了超大型船舶“船型优化”、“节能环保”、“强度分析”、“结构优化”、“焊接工艺”等多项技术难题，在国内首次形成一套完整的设计与制造技术体系，为我国振兴船舶工业、建设海洋强国、践行“海上丝绸之路”及“智能制造”提供了有力支撑与工业实践。其“超万箱级集装箱船设计与制造关键技术”，荣膺“2016年度中国航海学会科学技术奖”一等奖。此次2万箱级船的完工交付，标志着“致力成为全球海上物流载体最佳提供者”的南通中远海运川崎，在超大型集装箱船领域又实现了新突破，并继续走在中国造船业前列。
【短评】持续自主创新　照亮“造船强国梦”
20000标准箱级集装箱船，又一艘海上“巨无霸”从南通中远海运川崎船舶工程有限公司驶出，再次刷新中国造船业新纪录。南通中远海运川崎自成立至今所取得的一系列成绩告诉我们，持续的自主创新，以自主创新推动企业产业结构的转型升级，是企业在云波诡谲的市场大潮中抢占先机、拓展发展空间、实现健康发展的重要因素。
自主创新贵在“想创新”，重在“能创新”，难在“持续创新” 。以精益管理促进科技创新，以持续创新助推管理水平提升，这是南通中远海运川崎在激烈的市场竞争中占据优势地位的“秘诀” 。坚持持续自主创新，是我们在严峻的市场形势下破冰前行，再攀高峰，“打造百年品牌”的动力；坚持持续自主创新，是提升我国船舶业竞争能力、转变增长方式，实现“造船大国”到“造船强国”跨越式发展的重要途径。
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