好司机是好爸爸吗关注儿童乘车安全问题( 二 )

不知道广大骑手有没有考虑过这些问题:如何保证行车时安全不发生事故？别违反规则，好吗？如果别人违反了规则怎么办？怎样才能避免被其他非法司机撞？最近看了加拿大《读者文摘》杂志第11期的一篇文章，题目是《好司机如何被杀？对上述问题进行了讨论。我觉得挺好的。我翻译了其中一些重要的部分，希望对广大骑手有所帮助。该条内容如下:加拿大每天都有相当数量的好司机――他们既不超速，也不违规――却被一些疲劳驾驶、粗心大意、酒后驾车、经验不足或者不计后果的司机碰撞以致受伤甚至丧生。这些事故是如何发生的？怎么样才能避免这种事情发生在自己身上？ <读者文摘> 2001年调查了2800起交通死亡和220000起交通伤害(现有最新数据) 。调查发现了“好”司机的主要死因，他们对事故没有责任。结果如下:一、迎头碰撞。事故中导致无责任司机死亡的第一杀手是迎头碰撞，这可能是很多人都没有想到的。这占到了致命碰撞总数的18% 。这类碰撞通常发生的极其突然且无可避免。“事故发生时他们可能都没有看到对方，因此他们什么也没有做，直到最后一秒。” 更令人惊讶的是，其中大部分，超过70% ，发生在司机直线行驶的时候。只有5%的左右转弯发生了。碰撞通常是由于驾驶员注意力不集中造成的，如照顾孩子、换CD、调收音机、调整空或打电话等。“马路上的第一杀手不是那些酒后驾车的司机，而是不安全或经验不足的司机。”疲劳和困倦驾驶造成了4%的致命碰撞，并且在非致命碰撞中排在第五位。调查还发现，近一半的致命碰撞和超过60%的严重伤害发生在白天。近80%发生在晴天。"好天气使人们放松了对开车危险的警惕."“我们忘记了危险，所以我们调了收音机，打了手机，还和车里的人聊了起来，所以我们失去了面对车祸时最需要的半秒钟反应时间。恶劣天气下的危险是显而易见的，所以我们反而更专注于驾驶，开得更慢，在我们面前留下更多的距离，更仔细地规划驾驶路线。”如何能避免被别的车迎头撞上呢？ 【好司机是好爸爸吗关注儿童乘车安全问题】“永远给自己留一条退路。”当你发现迎面而来的汽车可能进入你的车道时，你必须尽可能地看得远，远到地平线上的路的尽头。(不妨借用一下旁边的人行道。)保持速度不变，让一个轮子上人行道，另一个轮子留在路上。危险结束后，你可以回来。(这段是从原文翻译过来的，不知道可行不可行。但“永远给自己留一条退路”与我的贝尔老师教给我的不谋而合。具体操作可能因人而异。让我们自己来理解吧，翻译。)二、停牌。我们常见的红色八角形停牌，却成了好司机们的重大危险。调查发现， 6%的致命碰撞是因为司机们没有看见、或故意疏忽、或判断错误引起的。我们通常在悬挂前停车或减速，然后开车出去，没有仔细检查路口附近接近车辆的情况。或者有时会误判迎面而来的车的距离和速度，把车开在迎面而来的车前面。警察和专家们建议在路口要格外警惕。他们的建议是：当在路口看到有车朝你驶来时，不要只看它是否停了，还要检查它的司机。他/她看到你了吗？他/她是否注意力分散了？（可能有朋友会问，我怎么知道他有没有看见我？问问老司机们就知道了，你能的。）专家还建议改变手和脚的位置。轻轻把手放在喇叭上按响，脚踩刹车踩下，这样能为自己赢得半秒避免车祸。（我考路试那天，亲眼见到四个人FAIL ，原因无一例外，第一项就是停牌不停稳，看来是个老毛病了。）第三，危险的红灯。人们通常在停车线前等红灯，红灯一变绿，就踩油门冲出去。众所周知，每年都有这样的司机被旁边闯红灯的车撞死。调查发现交通信号灯也是一大危险区。8%的致命碰撞和21%的致伤碰撞发生在信号灯下或附近。另一项调查显示， 29%的交通灯下的交通事故是由闯红灯引起的。另有72%的公众认为闯红灯是一个严重的问题。根据BC省保险公司的数据， BC省五分之一的撞车事故发生在有交通信号灯的路口。很多都是因为司机闯红灯。调查表明，在路口安装摄像头可以有效防止闯红灯。在BC省某路口安装摄像头后，第一周每天抓到28个违规，第三周每天抓到16个，六周后每天抓到6个。好的建议是：当你面前信号灯变绿时，冲出去之前先检查一下两边。“总有人认为黄灯意味着加速。”专家说， “我女儿路考时在通过黄灯时被FAIL了。在她的意识里，看见黄灯意味着你可以继续前行。”他告诫：一定要“黄灯刹车，红灯停止。” 第四，路径。从调查数据中得出的最重要的结论是，无论何时你坚持走主干道。最近的研究表明， 80%的致命车祸和63%的严重车祸发生在乡村道路上。分道的大路上发生车祸的概率要降低一半。因为他们的交叉路口和交叉行车线少得多。“我和妻子开车去了美国东部。令人惊讶的是，我们没有在8000英里的道路上看到交通事故。”五、不系安全带。无论何时，请系好安全带。每100个因不系安全带而死去的人中，如果都系了安全带，至少有60个人可以活下来。加拿大是安全带使用率最高的国家之一。即便如此，十分之一的人不系安全带。想想中国，可怕！)但不管怎么说，无论采取多少安全措施，司机的位置终究还是个不安全的地方。“开车的时候要学会尽量往远处看，在危险来临之前发现危险。”专家说:“记住，即使最安全的车是由一个喜欢在最晴朗的天气和设计最好的道路上犯错的人驾驶的，它也会撞车。”(唉，毛主席说得对。人的因素第一位。毛主席万岁！)