南宁三所驾校收“保险费”被处理( 二 ) _南宁三所驾校收“保险费”被

【南宁三所驾校收“保险费”被处理】出租车司机黄告诉采访人员:“我们工作的时候，公司收钱的时候，总觉得公司跟我们有雇佣关系。有了组长的沟通，我们和公司的沟通更多了，大家的归属感也更强了。”同时，行业协会在加强行业主管部门与经营者的沟通和行业自律方面发挥了积极作用。南宁市公路运输管理处出租车管理科科长李介绍，南宁有10家出租车公司。在协会组织下，各公司领导每月召开一次行业现场会进行集中交流。涉及经营者利益，不应当通过行政手段处理的，通过行业协会协调妥善解决。李介绍，例如，在2006年5月底发放燃油补贴的过程中，为尽快落实自治区财政补贴政策，经协会协调，在政府补贴资金不到位的情况下，所有出租车公司提前向驾驶员支付了燃油补贴；在打击“黑车”方面，该协会倡导出租车公司、司机和公众共同监督车辆的非法运营。对举报登记汽车、报废汽车等违法载客的，经调查、查封后，出租汽车协会将给予举报人500元奖励。组长收集司机的意见，并向公司负责人反映。公司负责人随后通过行业协会与其他部门进行讨论和沟通。这是司机需求的传统“路径” 。“现在主管部门、交警等部门与司机直接对话，只是为了探索更畅通的沟通渠道，确保政府能听到出租车司机的‘声音’ 。”李对说道。(结束)