北京车展时间( 二 )


北京:出租车调价后高峰打车不算太难 。6号采访人员体验了调价前后出租车高峰期 。与此同时,空车增加,长途运价涨幅不大,短途出租车票价涨幅较大 。6月10日,北京出租车正式调价 。5月31日、6月17日,在调价前后两个工作日的晚高峰时段,新京报采访人员前往首都机场、北京西站、西单、金融街、中关村、国茂等打车难的重点区域体验打车 。采访人员发现,调价后,空车高峰时段增加,短途出租车成本较高,电召不如促销可靠 。大部分出租车司机也表示,虽然运价提高了,但乘客数量明显减少,收入也没增加多少 。高峰时间有很多车机场、车站、商业区一直是北京打车难的主要场所 。昨天采访人员再次来到这些地方,发现与调价前的高峰时段相比,这些地区的空车多,乘客少,出租车显然方便多了 。5月31日晚高峰时段,武定后街附近,15分钟内,有29辆出租车经过,除了载客的出租车外,无空辆车可停,全部呈现停顿状态 。昨天调价后,在同一个地方,15分钟内,24辆出租车中只有2辆被叫停,5分钟内可以招到出租车 。西单、国茂等商业区,写字楼附近,空出租车不再难招 。和调价前相比,出租车轻松多了 。在北京西站,调价前,乘客要等半个小时才能打车 。调价后,大量出租车排队等候乘客 。大多数出租车司机也反映,价格调整后,出租车乘客数量也有所减少,收入几乎没有增加 。晚高峰时间的出租车司机站了起来 。与杨钊相比,北京统一出租汽车呼叫平台96106显得不太可靠 。。昨天下午,采访人员提前一小时拨打热线电话叫车 。42分钟后,他收到两条短信,一条表示订车成功,另一条表示没车可叫 。在金融街附近,采访人员拨打96106表示马上要车,短信回复预约成功 。截至发稿时,出租车司机在短信中并未联系采访人员 。据了解,一名乘客拨打96106后,2小时内无人联系 。取消预订后,乘客接到了他哥哥的几个电话 。对此,交通部门表示,出租车统一专项服务呼叫平台处于试运行阶段,整体运行稳定,但仍处于磨合阶段,出租车公司、出租车司机和乘客仍处于适应期,存在一些技术漏洞等问题 。长途运费没有增加多少 。调价前后乘客打车是不是更贵?采访人员发现,长途打车更划算,短途涨幅相对较大,遇到堵车,计价器上的钱也相当可观 。6月17日,采访人员从首都机场前往约24公里外的梨水桥,等待10 & mdash15分钟内,运费只增加了9元钱 。从金融街到幸福大道,行程约9公里,等待近半小时,费用49元,较5月31日调价前上涨19元 。■外壳司机没有为新的计价器收取太多的费用 。更换新计价器后,出租车里程翻倍,价格翻倍 。昨天,采访人员从机场打车到立水桥时又遇到了这样一件怪事 。昨天,采访人员坐了一辆刚刚调整好的出租车 。据司机张师傅说,他在16号换了新的计价器 。价格调整后,每天将超过200元 。,只是拉着一个乘客去机场,他没有拿到足够的钱 。张师傅预测,从机场到里水桥,估计要有100多元的出租车费 。在路上,张师傅指着计价器说:看,手表一直在跳 。肯定不止100个 。出租车到达立水桥后,计价器显示是49.2公里,总费用163元 。采访人员之前两次从机场打车到立水桥,走的都是同一条路线,一共开了24公里,费用还不到80元 。张师傅打电话给他的月牙出租车公司,车队队长王经过电脑查询后说:从T3航站楼到立水桥,30公里以内 。但是张师傅没有绕路,问题指向新换的计价器 。对此,王队长表示会尽快查看张师傅的GPS轨迹,找出原因 。在发现新手表可能存在的问题后,张师傅支付了采访人员支付的出租车费80元 。1号线金融街街区& mdash& mdash快乐大道涨价前夜间交通堵塞司机暂停时间:1小时里程:9.1公里运输时间:27分钟等待:11分46秒运费:30元时间:5月31日晚高峰5月31日17时27分,在金融街附近,等了一个小时,采访人员未能叫到出租车 。17时27分至17时42分,15分钟内,共有35辆出租车由北向南单向通行,其中6辆车出现停顿,只有两辆空车,其中一辆不停挥手,另一辆被前面的乘客乘坐 。西二环旁的英兰国际写字楼下,有5辆出租车在路边稍作停顿等待 。只有一辆出租车的司机说他在等着叫乘客,其他司机都说不要直播 。一位司机说,因为晚上堵车,司机不愿意堵在路上,所以很多司机会选择暂停 。有些司机如果想换班,也会按暂停键 。1个小时后,我还是没有打车,采访人员打了辆出租车就走了 。涨价后停驶车辆明显减少 。时间:5分钟里程:8.8公里运输时间:44分钟等待:29分27秒运价:49元时间:6月17日晚高峰 。昨天,在两周后的晚高峰时段,采访人员再次来到金融街西侧打车,路边没有出租车乘客 。17时33分,采访人员在路口等了三分钟后,两辆空车来了 。15分钟内,共有17辆出租车经过,其中9辆空出租车,没有一辆有停车标志 。17时50分,西二环交通缓慢 。英兰国际办公楼下,8辆出租车停在路边,两辆车暂时停运,其他车显示空辆 。一名女乘客告诉1 空号车司机,她要去北沙滩大桥 。司机立即接了电话,把人带走了 。在武定后街路以南,15分钟内有24辆出租车由西向东通行 。采访人员等了5分钟后,有两辆空车经过,15分钟内有6辆空车经过,只有两辆车出现停顿 。通话失败后,采访人员只等了5分钟,即打车 。2路线国际贸易& mdash& mdash宋家庄涨价前从国茂走到双井,然后上车 。时间:1小时里程:7.7公里运输时间:21分钟等待:4分57秒运价:26元时间:5月31日晚高峰 。17时50分,在国茂大桥下建外个体户门口,正是下班高峰期 。大北瑶南的公交车站有大量的人在等车,采访人员也加入了出租车大军 。18:00-15分钟,有52辆出租车经过,其中载客42辆,其余10辆中,只有3辆显示空车,7辆车的告示牌显示& other停止服务或& other暂停 。在此期间,在采访人员面前排队的六组乘客拦下了空公交车,但大部分乘客在询问位置后表示无法前往 。只有一组三名乘客遇到了一名出租车司机的驾驶方向,出租车成功了 。等了10分钟后,采访人员没有等出租车 。后来,他决定试试双井 。一路上都能看到等出租车的乘客 。在梁静大厦对面,采访人员遇到了五名刚刚下班的白领 。他们打算打车去朱石口 。他们已经等了半个小时了,但是没有叫到出租车 。路过的出租车差不多有三四十辆,不是载客就是停车,没有一辆空车 。一位白领说 。18时50分,在双井R&F市门口,等了15分钟后,采访人员乘车前往宋家庄 。涨价后15分钟23辆车空 。时间:2分钟 。里程:7.7公里 。时间:22分钟 。等待:5分50秒运费:31元时间:6月17日晚高峰 。17时50分,采访人员再次来到国茂大桥下建外个体户门口,下班后仍有不少人打车 。18: 00,15分钟内,路过的出租车有80辆,载客56辆,剩余24辆,出租车23辆空辆,只有一辆显示停止服务或& other暂停 。期间,12人乘坐出租车,分5批 。当问及空出租车司机时,他们都拿到了上车的标志,所有人都上了车 。在双井R&F市门口,采访人员附近的6名乘客打车,示意车辆停下,全部成功打车 。18时30分,在等待不到2分钟后,采访人员乘车前往宋家庄 。3号线中关村& mdash& mdash金鱼池涨价前打电话半小时没车接工作时间:30分钟里程:17.1公里运输时间:40分钟等待:11分钟运费:47元时间:5月31日晚高峰5月31日18点13分,我在中关村大街和海淀北一街交叉口附近打车 。采访人员首先拨打了96106热线,出租车未果 。有很多乘客在路口等着,不时有空辆车经过 。然而,也有接工作的司机 。一个女人想在西单附近打车,连两辆车都不肯坐,只好撞到路边黑色汽车 。。到下午6点27分,采访人员再次拨打了96106热线 。10多分钟后,依然没有司机回应 。在两个电话的等待过程中,大约有11名乘客乘坐出租车离开 。平均等待时间约为10分钟 。随后,采访人员在路边等车,被一名司机拒绝 。8点44分,司机严师傅把采访人员拉到天坛方向 。涨价后20分钟后叫出租车 。时间:20分钟里程:17.1公里运输时间:51分钟等待:21分钟运费:66元时间:6月17日晚高峰 。昨天18点,在中关村大街和海淀北一街交叉口东南角,偶尔有乘客站在辅道路口等出租车,很快就开走了 。路边有汽车经过 。采访人员决定尝试打电话,分别拨打96103和96106,尝试预订出租车前往金鱼池附近 。大约20分钟后,两条热线的司机都联系了采访人员,采访人员取消了一辆车 。等待期间,据采访人员统计,共有26 空辆车通过路口,只有一辆车出现停顿 。在58辆客运出租车中,有6辆在采访人员等候处让乘客下车后返回 。18时22分,采访人员乘坐电动出租车前往金鱼池 。4西单& mdash& mdash广门外大街涨价前司机路边讨价还价耗时:38分钟(出租车故障)时间:5月31日晚高峰5月31日18时12分,在西单欢乐城门前,采访人员准备打车前往广安门外大街 。晚上高峰时间,西单商业区拥堵 。在欢乐城门前,有11名乘客与采访人员空一起等待打车 。18时12分至18时17分,单向车道有17辆车,无空车 。在君泰百货和西单欢乐城之间的小路上,有三辆挂着吊牌的出租车在等着顾客 。采访人员询问了西单到大观的价格 。对方说,不要不带50元就走 。。18时30分,采访人员分别拨打了96103和96106,两个平台均无司机回应 。二十分钟后,杨招募的电话采访人员未能成功打车,只好乘地铁离开 。涨价后空很多司机抢着活 。时间:10分钟里程:6.3公里运输时间:25分钟等待:16分16秒运费:35元时间:6月17日晚高峰 。6月17日18: 00,西单欢乐城西侧路边,两辆出租车翻下停车标志,一名司机说准备回家,就拉着通州的工作 。15分钟内,十字路口东西南北路线共有29辆出租车,其中11辆空出租车经过,4名师傅摇下车窗询问是否需要打车,但都没有拉采访人员 。8点45分,采访人员拨打96103,表示需要一辆车从西单到广安门 。三分钟后,金印建公司司机周师傅成功了 。18时55分,采访人员通过电话联系上车 。周师傅坦言,调价后明显感觉出租车少了 。周师傅说,他的收入从一天五六百元增加到现在的三四百元 。昨天,收入创下新低,只有300元 。。5号线首都机场& mdash& mdash李水桥涨价前乘客排成三行打车 。时间:10分钟里程:24.5公里运输时间:39分钟等待:10分钟运费:69元时间:5月31日晚高峰5月31日19时,首都机场出租车候车区有三组150余名乘客 。出租车不断来接乘客,排队的速度更快 。19时06分,采访人员选定一个车队开始排队,10分钟后便上车 。据司机石先生介绍,31日,他进入首都机场,支付了1.5元的入场费 。下午排队一个小时左右,高峰时间排队三个小时 。涨价后出租车排队等候乘客时间:0分钟里程:24.4公里运输时间:44分钟等待:15分钟运费:78元时间:6月17日晚高峰 。昨天19时,首都机场出租车候车处约有10名乘客排队等候,比5月31日减少约140人 。机场工作人员表示,这与航班情况有关,但出租车价格调整后,白天出租车乘客数量减少 。正如工作人员所说,在候车处,大部分出租车都在等乘客,完全不用排队 。经常在机场工作的司机张师傅说,调价后,乘坐出租车的乘客明显减少 。以前一天能拉20个,现在只能拉十几个 。6号线北京西站& mdash& mdash牛杰涨价前半小时内只有10辆车租进车站 。时间:30分钟里程:5公里运输时间:17分钟等待:5分钟运费:22元时间:5月31日晚高峰5月31日17时37分,采访人员从车站北广场进入北京西站出租车候客点 。这时,在出租车接站,排起了30多米的长队 。看,加30 。你去不去?在乘客排队等候的半个小时内,一名黑衣男子不停地在排队接乘客,很快两名焦急等待的乘客也跟着离开了 。虽然排队等候的人越来越多,但到达车站的出租车数量却很难看到 。据采访人员统计,截至18时07分,到达车站的车辆只有10辆 。18时09分,等了半个多小时,采访人员终于上了一辆出租车 。当得知目的地是牛街时,司机郭师傅皱了两次眉头,抱怨地问采访人员为什么不坐地铁呢?除了我在车站付的3元钱,我的旅行是免费的 。郭师傅抱怨说,他在这次旅行中失去了很多 。他跑了几公里去西站招揽顾客 。他只是想吸引一个长途客户,赚更多 。没想到,他遇到了一次短途旅行 。涨价后晚高峰出租车和其他时间:0分钟里程:5.1公里运输时间:26分钟等待:10分钟运费:29元时间:6月17日晚高峰 。昨日17时30分许,采访人员再次来到北京西站北广场的出租车候客点 。通过对进入西客站的出租车进行测算,发现大部分出租车已经调整,25辆出租车中只有一辆没有调整 。昨天,大量出租车排队等候乘客,所以他们几乎不用排队就能叫到出租车 。不收入场费也刺激了一些出租车来车站等乘客 。加上价格调整,更多的司机愿意工作 。徐师傅的车前天刚调价 。刚跑了一天,他就想出了规则 。他认为长途和短途更划算,差别不大 。我们每天的里程基本在200公里左右 。与过去相比,现在的额外收入约为60元 。徐师傅说 。