a3驾驶证年审新规定( 二 ) _a3驾驶证年审新规定

有些司机朋友可能会遇到开车时abs传感器灯一直亮着的情况，但是在自己车辆没有异常的情况下，怎么可能一直亮着呢？这也让很多司机困惑。那么，abs传感器一直亮着的原因是什么呢？有哪些解决办法？让我们一起来看看。为什么abs传感器总是开着？1.电池电压过低或保险丝熔断；2.ABS系统导线断裂、插头松动或继电器插不牢；3.车轮速度传感器不良；4轮速传感器感应齿圈损坏或传感器与感应齿圈间隙有杂物；5.电动回液泵继电器损坏或电路故障；6.电动回液泵电机损坏或电路故障；7位2通电磁阀继电器损坏或线路故障；8位2通电磁阀损坏或电路故障，压力调节器中电磁阀位置错误；防抱死制动系统的电子控制单元电源线或接地线有故障。abs传感器常亮有哪些解决方案？1.检查制动总泵储液罐中的液位。如果液位过低，请将制动液加注至正常液位。2.根据读取的故障代码进行故障自诊断，找出故障原因；3.如果看不清故障码，可以根据ABS故障警示灯的点亮规律判断故障的大致范围:如果点火开关打开或发动机启动后ABS故障警示灯没有熄灭，可能是ABS的ECU、电动回液泵、2/2路电磁阀损坏或其电源线、接地线有故障；如果在点火开关打开或发动机启动后ABS故障报警灯正常熄灭，但当汽车加速到40km/h时踩下制动踏板后ABS故障报警灯再次点亮，通常是轮速传感器损坏或其电路有故障；4.检查防抱死制动系统的电子控制单元电源线。打开点火开关，根据待检修车辆的防抱死制动系统电路图，从防抱死制动系统的电子控制单元线束插头检查与蓄电池正极和点火开关电源线连接的各针脚的电压。该值应等于电池电压，否则保险丝或电源线有故障，应修理；5.检查防抱死制动系统电子控制单元的接地。根据接线图，从ABS的ECU线束插头检查各接地端子与电池负极之间的电阻，其值应为0，否则表示接地不良，应进行修理；6.检查电动回液泵继电器及其电路，若继电器有故障，应更换；如果继电器的电源线或与ECU连接的控制线有故障，应进行修理；7.检查电动回液泵电机及其电路。拆下制动压力调节器上盖，拔下电动回油泵继电器，打开点火开关，用导线将继电器插座上与继电器开关触点相连的两个端子短路，这样电池电源就可以直接给电机供电。此时可听到电动回油泵电机转动的声音，否则电机或其电路有故障，应检修电路或更换制动压力调节器总成。8.检查各轮速传感器，检查感应齿圈是否无齿，齿圈与传感器之间是否有杂物，齿圈与传感器之间的气隙是否正常。拔下传感器线束接头，检查传感器电阻，应符合标准；旋转车轮，用万用表测量传感器的输出电压信号。如果没有信号输出，说明传感器有故障，应该更换。以上就是abs传感器一直亮的原因，有哪些解决方法？希望对你有帮助！