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除了上述组织架构和人员安排上的大换血外,FF针对公司的治理还提出了多项补救措施,包括升级对财务会计和报告的内部控制等 。同时,FF表示,鉴于特别委员会的审查已完成,公司正努力尽快提交2021年Q3财报以及修订后的投资者声明 。此前,FF因未准时提交第三季度财务报告,已收到纳斯达克信函提醒 。
截至当地时间2月8日收盘,FF股价报收4.24美元,总市值仅剩13.75亿美元,股价较去年7月22日发行价13.78美元跌去69.23% 。
【实际支付订单仅百份 法拉第未来将走向何方?】写在最后:从FF创立至今的7年时间里,中国以及全球新能源汽车市场突飞猛进 。2021年,中国新能源乘用车零售销量达到了298.9万辆,同比增长169%,全球新能源乘用车销量也创纪录的达到650万辆 。2022年,中国新能源乘用车销量将冲刺500万辆,助推全球新能源乘用车年销量破千万 。
7年时间里,无论是特斯拉还是中国头部造车新势力,都在新能源市场风生水起,销量和市值水涨船高,而FF却依旧走在新车量产的路上 。如今,距离FF宣称的交付时间已不足半年,其能否实现顺利交付,能否在交付后获得市场的积极反馈,决定着FF未来命运的走向 。
(图/文 本站 袁红磊)
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