同时,配合电动化转型,广汽本田全新的电动化体系进入快速搭建阶段,不仅将探索构建全新电动化时代的渠道模式,通过线上线下联动,包括增加线下营销触点,以及构筑全新数字平台,为客户提供更加透明高效的购车体验,还将围绕e:N系列产品打造广汽本田APP电动专区 。
2021年,广汽本田全新服务品牌“Fun Link创享车生活”价值进一步落地 。云展厅服务升级,为消费者提供一站式看车、咨询、购车的优质服务 。会员平台“FUN享会”会员数量突破352万,而广汽本田APP自8月上线推广,APP注册用户突破140万 。
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2021年,是广汽本田连续第三年举办躁梦节,由品牌与用户共同打造的“地表最强”“热爱引力场”,成为业内现象级的汽车文化嘉年华 。广汽本田还成立汽车文化组织“梦想同行Club”,携手本土汽车文化意见领袖、热衷汽车文化的车主和粉丝等多方力量,推动本土汽车文化发展 。
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2022年,广汽本田全新纯电车型e:NP1将上市,新车基于本田全新平台和电动车专用架构所打造的纯电SUV,续航里程超过500km 。
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其采用全新智能高效纯电架构——e:N Architecture,该架构整合了三合一高功率驱动电机、大容量·高密度电池、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台 。具体来讲,e:NP1采用的是e:N ArchitectureF,即前置前驱FWD架构 。
不仅如此,e:NP1还采用e:N OS全栈智控生态系统,该系统将Honda SENSING安全驾驶辅助系统、Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本、智能数字座舱融为一体,能实现AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等 。
写在最后:市场风云变幻,但对车企来说,万变不离其宗,提升产品力是打开市场的钥匙,技术和产品做到精益求精,才能持续提升竞争力 。显然,通过不断丰富产品矩阵,覆盖更多细分市场,通过不断引入最新技术,满足更多应用场景,广汽本田在2021年实现了高质量发展 。2022年,期待广汽本田能够带来更好的表现 。
(图/文 本站 袁红磊)
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