超越保时捷/碾压特斯拉高合成为国产电车天花板优质( 二 )

这和特斯拉在初创时期有异曲同工之处，有前沿的科技加持，成为不可被替代的产品。有了明确的目标，或许高合成为新国货只是时间的问题。
所有的荣誉都来自丁磊的言而有信没有人的成功是轻而易举的。从默默无闻的新人，到一举一动频繁出圈，都是品牌创始人在车市风云激变中敢于隐忍，有勇于创新的精神。

离职乐视汽车后，在新能源造车的大门前徘徊已久的丁磊，下定了决心要自己造车。离职乐视汽车的同年12月，丁磊便创立了出行科技公司——华人运通。
2019年7月，华人运通正式发布豪华智能纯电品牌高合HiPhi 。也就是这时，开启了丁磊搏杀高端新能源汽车“红海”之路，立志“做中国最豪华纯电品牌” 。

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消息发布后，大多数人认为，丁磊造车不过是玩票，新车极有可能腹死胎中。由于此前，前途汽车也定位高端品牌，再加上丁磊此前在乐视汽车任职等影响，华人运通在初期也被很多人打上了“PPT造车”的标签，并遭到外界调侃与质疑：“是否如同贾跃亭一般，‘造车梦’也只能停留在‘PPT造车’上？”

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在质疑声中，高合首款车型HiPhi X横空出世。作为华人运通旗下全球首款可进化超跑SUV，高合HiPhi X凭借诸多全球首创、国内首创以及领先同级的优势加持，不仅收获了全行业目光，黑马姿态更是高调剑指全球高端市场。
高合的走红让保时捷也心生敬畏。在不久之前的一次采访中，保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士就曾表示：“保时捷与高合在过去的两年半内，一直保持着紧密的联系并定期互相交流想法，沟通发展情况”，并认为高合汽车已经提供了极具创新精神的解决方案。
写到最后：从0到1，五年时间对一个车企来说，并不容易完成市场突破。高合能在期间完善出自己的发展逻辑已经实属不易。从HiPhi X到HiPhi Z的不断进阶，足以可见其智能化、电动化的深厚功底。
【超越保时捷/碾压特斯拉高合成为国产电车天花板优质】出身牛犊不怕虎，将目标放在了50万的豪华车市场，纵观整个市场，至今还没能有哪个自主品牌能身负重任。虽然高合已经初露头角，暂时搅动了江湖的风向，不过要想将品牌彻底打造成一个高端品牌，还需要市场运营、产品体系和充足的资来做支撑。
（图/文本站毛凯悦）

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