2雪佛兰探界者越野性能怎么样
虽然近两年通用国内销量持续增长,但这主要得益于别克的实力和凯迪拉克的进步 。雪佛兰销量的短暂滞后影响了通用汽车在中国的快速扩张 。比如科鲁兹、麦睿宝、科帕奇等 。当年非常受欢迎的,如今却大幅下滑,而类似于消防员的雪佛兰探险者,销量并不尽如人意,远不及途观L、昂科威、夏普等 。在同一水平上,价格一次又一次地下跌 。虽然在内饰和动力上取得了很大的成就,甚至比昂科威还要出色,但为什么一直卖不出去呢?外观方面,探险者可以算是轿车和SUV的跨界设计,没有昂科威和途观l那么越野,新一代探险者引入了轿车和SUV的跨界设计风格 。雪佛兰全新家族式前脸,车身线条硬朗 。C柱继承了Equinox车型的经典设计,镀膜全景D柱充分利用空空气动力学设计原理 。虽然外形颇具个性,但确实不符合中国人对SUV车型的审美观念,而且在尺寸上,探险者与汉兰达、夏普等中型SUV相比还有较大差距,但比CR-V、小牛、途观等紧凑型SUV要大得多 。在内部,探险家做得很好,这个内部被授予沃德十佳 。在材料部分,探险者大量皮革点缀营造的档次感很强,充分展现了美系车型的高贵气息,仪表盘和中控台也不缺乏科技感,完全能承受这个价位 。此外,这款车的储物间空相当充裕 。据说有32个房间,真的是挖的空,各种房间空都用 。甚至在备胎和后备箱地板之间设计了一个隔层,放几瓶矿泉水都没有问题,可以说达到了美系车的最高实用性水平 。动力部分,探险者分为1.5T+6AT和2.0T+9AT两种动力版本 。1.5T版本的动力已经很不错了 。配合6AT变速箱,动力非常平顺,比2.0L RAV4和琦君好很多,也比昂科威的双离合变速箱更可靠 。2.0T+9AT的版本完全可以用完美来形容 。日常驾驶中,也比较温和,动力输出比较平稳,没有什么特别刺激的地方 。但只有深踩油门,它的动力显然要充沛得多,整车看起来更轻,加速平稳直接,甚至给人带来感官上的愉悦,享受一点点的推背 。另外在悬挂性能方面,探险者也很厚实,支撑性也不错,比日系车更有运动感 。近年来,雪佛兰在中国专注于廉价车,廉价车的形象已经深入消费者心中 。所以消费者花20万左右买一辆雪佛兰品牌车型确实需要很大的决心,所以探索者的市场预期会明显下降,所以探索者在大幅度打折之前肯定没有打下爆款车的基础 。多年来,雪佛兰品牌在SUV产品上几乎没有成功的车型,整体销量连年下滑,品牌力不足以支撑探险者的高期待 。目前探索者终端的优惠已经达到3-4万元,同时政府还给予了三年期贷款免息加购置税补贴,性价比卡可能是探索者挽回颓势的唯一途径 。
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