雪佛兰乐风档位怎么挂( 二 )


是来自火星的185/60R14轮胎 。模型解释:15-指轮胎宽度为185毫米 。60-指轮胎的扁平率,即断面高度为宽度的60% 。R——表示轮胎为子午线轮胎(此轮胎内层为子午线轮胎) 。与普通斜交轮胎相比,子午线轮胎具有以下特点:弹性高、耐磨性好,可提高轮胎寿命30%-50%;滚动阻力小可降低油耗8%左右;子午线轮胎因其良好的附着力和缓冲性能以及较大的承载能力而得到广泛应用 。子午线轮胎胎侧标有字母“Z”,也用英文字母“R”表示 。14-意味着轮辋直径为14英寸 。雪佛兰乐风驾驶体验:乐风房车搭载了1.5L自然吸气发动机,这也让大AV君在驾驶时不可避免地感受到了起步的飞跃 。这个问题是老生常谈了 。毕竟是排量小,吸力自然的机器 。有助于抵消训练开始时的“肉”感 。其实,脚踏板控制好自己的结,让乐风房车不再“调皮”,只需要很短的时间 。乐风房车在市区的“猛劲”变成了高速公路上的“雷声大雨点小” 。在80km/h巡航时,如果需要突然加速超车,那一定是“地板油” 。发动机在声嘶力竭地咆哮,但加速度与音量不成正比,这就是4AT的问题 。而且,当巡航速度提高到100km/h时,发动机转速已经高达2500 rpm,5挡肯定不一样 。除了测试汽车的再加速能力,还有底盘悬架的设置 。乐风房车的驾驶质感其实很美式 。AV Jun之所以这么说,是因为前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构似乎是通过软垫与车身分离的,在紧急情况下换线时需要时间适应车身的倾斜 。所以乐风房车是专门为有温和驾驶习惯的朋友设计的 。因为巡航时一直关注乐风房车的速度读数,错过了高速出口,但在下一个出口,有一条蜿蜒且相对封闭的乡间小路 。本来没必要浪费时间,但是我身后的摄影师建议在小路上散散步,顺便拍个照 。那就干脆试试这个小“胖子”的本事 。按下齿轮手柄后面的“SPORT”按钮 。整个系统我都没有关闭ESP标准,大AV君,毕竟没必要,就像乐风房车虽然是手动模式“M”的档位,我也不需要去碰 。4AT仍然使用档位手柄按下按钮来换档 。全速启动时,处于“SPORT”状态的变速箱会进一步延迟升档的时机,松开油门后,发动机会依靠速度减速,车头会忍不住向前移动 。相比发动机和变速箱的一般性能,我更欣赏悬挂在蜿蜒路径下的每一个小弯的乐趣 。虽然前面提到的高速上的软支撑力依然存在,但超过一定范围后,似乎锁定到了一定程度,车身控制在可接受范围内,有一点漂移的感觉一个弯接着一个弯 。总结:4AT变速箱的1.5L自吸发动机,在5AT几乎被拒的当今社会,确实有点让人摸不着头脑 。但如果以家用车的标准来衡量,加速、软悬挂、惊人的油耗、良好的装载空房间,都能让一般学校的弗兰勒风房车拿到不错的分数 。