2月新势力造车均未破万理想“以一敌百”夺冠( 二 )

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加快产品推进的同时，蔚来在2022年还将继续推进补能体系建设，塑造核心品牌竞争力。2021年初蔚来发布了第二代换电站，在2021年全年共新增605座换电站。截至2022年2月28日，蔚来在全国布局了844座换电站，其中包括高速公路换电站225座。在全国的超充站有676座、3802根充电桩。
C01成为零跑向上突围的首个产品同样出现交付量腰斩的还有零跑汽车，2022年2月份，零跑汽车的交付量只有3,435辆，环比下降57.5% 。

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零跑汽车也表示，受到春节假期影响，2月零跑汽车交付量较1月的8,085台的数据有所下滑。
新车方面，零跑汽车品牌全新旗舰车型零跑C01预计在4月份发布，8月正式上市。对于这款首搭CTC电池技术、5米级车长、700km超长续航的量产车型，零跑方面表示，C01将进一步完善零跑汽车产品矩阵，有望助力零跑实现品牌、销量新的突破。
写到最后：不同于1月份开门红的景象，受春节假期影响，2月新势力造车的表现可以说是差强人意。然而考验才刚刚开始，面对芯片持续短缺、原材料价格上涨以及补贴退坡等多重因素的影响，让本就变幻莫测的排名更是充满玄幻色彩。
如今比赛开始，当玩家入局后，谁能精准把控市场需求、提前预判不确定因素，才能积极的应对每一次风浪。
（图/文本站毛凯悦）

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