元PLUS/锋兰达等 1月重磅上市新车前瞻优质( 二 )

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　　内饰方面， Aion LX PLUS主打智能座舱与科技配置，整体呈现出简洁明快的风格，两块大尺寸屏幕是整个内饰的亮点，液晶仪表尺寸为12.5英寸，中控屏幕尺寸达到15.6英寸，集成了ADIG4.0智能物联系统。除此之外，车内还配备人脸识别系统，可以记忆驾驶员的习惯设置以及娱乐喜好等等。

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　　AION LX Plus全车配备了35个智能驾驶硬件，其中包括3个激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、8个高清摄像头、4个环视摄像头和2个独立定位模块，并且搭载了广汽埃安的城市与高速NDA功能，可以实现A点到B点的自动驾驶辅助功能。

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　　动力方面，广汽埃安AION LX Plus提供150kW（204马力）、180kW（245马力）、190kW（259马力）、200kW（272马力）共四个动力版本，配备埃安的“海绵硅负极片电池” ， CLTC工况下最高续航里程为1008km 。

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　　车型小结：AION LX Plus在智能驾驶、动力电池以及驾驶辅助方面都有着非常大的突破，这自然也成为了这款车最大的亮点。目前， AION LX的售价为22.96-34.96万元，作为升级款车型， AION LX Plus的售价必然会更高一些，但考虑到它诸多的科技配置，以及超过1000km的续航里程， AION LX Plus依然十分具有竞争力。
　　长安UNI-V
　　1月10日预售具体上市时间待定
　　预售价格：官方尚未公布
　　UNI-V此前的热度一直很高，但实车在11月21日才正式亮相， UNI-V也是长安UNI系列的第三款新车，并且是首款轿车，有人戏称长安凑齐了“KTV”系列。从外观上来看，长安UNI-V的外观延续了UNI系列的家族式设计，采用了官方称之为“无边界式”的设计语言，前格栅从中心位置向外扩散，造型十分独特， LED大灯组的造型狭长犀利。车身侧面采用了溜背式轿跑设计，同时隐藏式的门把手也没有缺席。UNI-V的尾部设计也是极具运动感，贯穿式尾灯、双边四出排气以及后包围下部的扩散器，都将车辆的运动属性突出的十分明显，并且UNI-V还配备了电动尾翼。在车身尺寸方面，长安UNI-V的长度宽度高度分别为4680*1838*1430mm ，轴距达到了2750mm 。

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【元PLUS/锋兰达等 1月重磅上市新车前瞻优质】

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　　内饰的设计上， UNI-V同样采用简洁的设计思路，整体与UNI家族的其他车型保持一致，但更加突出其运动属性，方向盘采用了双D型设计，同时配备了换挡拨片。中控悬浮液晶屏与仪表盘没有采用双联屏设计，而是采用了分层的设计。NUI-V的车机在原有语音控制、在新音乐等常规功能的基础上，还加入的手势控制，可以对音乐以及导航等功能进行控制，同时用户可以通过FACE ID刷脸，进入自己的帐号，帐号内可以绑定专属自己的车辆设置。