1月国内动力电池装车量TOP15：宁德时代霸榜( 二 )

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　　磷酸铁锂方面，宁德时代装车量3.96GWh，占比44.6%，仍然位居第一；比亚迪装车量3.24GWh，占比36.5%，位居第二，两者的差距越来越小。国轩高科装车量0.87GWh，占比9.82%，位居第三。
　　我们可以看出，宁德时代同时兼顾三元锂电池和磷酸铁锂电池，比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、瑞浦能源、鹏辉能源等侧重于磷酸铁锂电池，中创新航、孚能科技、欣旺达、捷威动力等侧重于三元锂电池。

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　　此外，1月我国新能源汽车按车型划分的单车平均装车电量45.6KWh，同比增长2.7% 。其中纯电动乘用车和纯电动客车平均带电量分别为50.2KWh/辆和196.2KWh/辆，同比分别增长11%和下降1.4% 。
　　我国纯电动乘用车系统能量密度在140（含）-160KWh/kg和160KWh/kg及以上车型产量占比分别为36.1%和31.5% 。125（含）-140KWh/kg车型产量占比为18%，125Wh/kg以下车型占比14.4% 。