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初步建立好感度之后 , 对于XR-V的车主们来说 , 好用、省心一定是他们对爱车最深的体会 。本田素有“空间大师”之称 , XR-V也是将空间的设计压榨到了极限 , 无论是乘坐还是载物 , 都达到了越级的水准 , 同时对于空间的布局 , 以及灵活性 , 很好的满足了家庭用车的多场景 , 诠释了SUV的多用途属性 。
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东风本田XR-V初期搭载了1.8L和1.5L两款发动机 , 匹配CVT无级变速箱 , 非常成熟的动力系统 , 经过工程师的调校 , 在动力性能和燃油经济性上 , 都有不错的表现 。中期改款时 , 为了应对新的排放法规 , 同时提升车辆的产品竞争力 , XR-V更换了本田最新的地球梦1.5T发动机 , 在动力性能上更进一步 , 来满足更加年轻化的汽车市场 。
东风本田XR-V获得好的市场表现和用户口碑 , 新车销量是一方面 , 二手车保值率也是车型价值的体现 。绝大多数消费者 , 在购买新车时的关注点 , 基本都聚焦在品牌、价格、产品力等方面 , 对于二手车保值率并不会太在意 。不过随着近几年二手车交易量的增长 , 以及用户换车周期的缩短 , 有更多的人会关注到车辆保值率的问题 , 车辆保值率的高低也成为了不少消费者买车时的参考因素 。
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那么保值率对于车辆和用户的意义是什么 , 为何有更多的人加入了购车考虑因素 。保值率可以说是对产品的综合表现 , 用户用车体验感受 , 后续车主的认可度等 , 是一个产品在市场层面综合接受度的体现 。对于消费者来说 , 最直观的除了产品使用方面 , 二手车交易时的价格也是一种体现 , 所以高保值率在一定程度上 , 会直接影响用户在车辆使用周期内的综合用车成本 。
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根据《2021中国汽车保值率研究报告》所呈现的保值率数据显示 , 在不同车型细分市场的保值率当中 , 小型SUV整体的保值率并不高 , 保值率仅有49.07% , 而在该级别车型当中 , 东风本田XR-V保值率却达到了58.7% , 高于该细分市场的平均水平 , 并且也是连续多年获得TOP1 。
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为了更好的体现保值率对于二手车价格的影响 , 我们选取了同样上榜 , 也是与东风本田XR-V同年推出上市 , 最直接的竞争对手北京现代ix25进行对比 。在某官方二手车网站上 , 找到两款新车售价相近 , 年份、公里数都比较接近的二手车 , 进行保值率的对比 。可以很直观的看出 , 两款车型在公里数相近 , 即便是年限不占优的情况下 , XR-V三年的二手车保值率依旧高达84.65% , 而ix25仅只有67.01% , 也就意味着 , 同年内利用相近的费用 , 购买ix25的用户 , 会比购买XR-V的用户 , 三年后卖车时多亏损20000多元 , 平均到每年的用车成本内 , 对于这个级别来说可是一笔不小的费用 。
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