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说完了产品,我们再来聊聊渠道 。众所周知,五菱品牌以渠道广而著称,不光是在全国的一、二、三线城市,在一些偏远的城镇或乡村,也可以看到五菱品牌的经销店,而这也为宏光MINIEV的热销提供了强力支持 。同样,奇瑞新能源也在渠道建设方面下足了功夫 。
据官方表示,目前QQ冰激凌的线下门店数量已经超过1300家,若这个数据属实,甚至要比宏光MINIEV的更多一些 。
另外,在iCar生态赋能下,奇瑞也在营销模式和售后服务模式上玩出了“新花样” 。据了解,目前iCar生态已联合阿里、海尔、天猫等企业,在数字营销、区块链金融、智能车联、智能服务和智能制造等多领域展开合作,且未来还会有更多的合作伙伴加入到奇瑞iCar生态中来 。而作为iCar生态下的首款产品,QQ冰激凌也必将从中受益 。
大小两头发力 中间突破
时下,新能源汽车市场依旧是“两头大,中间小”的格局,所以奇瑞新能源也计划在QQ冰激凌、小蚂蚁之外,推出更高级别的车型 。据了解,奇瑞新能源的大型豪华纯电动车正在全力开发之中,预计将于2023年四季度上市 。
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2022年,奇瑞汽车集团制定了“年销150万辆,挑战200万辆”的销量目标,这一目标几乎相比2021年提高了50%-100%,难度可想而知 。因此,奇瑞汽车若想完成该目标,就必须在新能源领域实现爆发,而QQ冰激凌+小蚂蚁的30万辆“小目标”将成为奇瑞汽车保底完成任务的重要支撑 。
写在最后:18年前,奇瑞QQ横空出世,仅用时8时间,就创造了100万辆的销量记录,也成为了那个时代消费者们的共同记忆 。18年后,QQ冰激凌顶替奇瑞QQ出现在我们面前,它的造型更加小巧,智能化程度也更高,相信很有希望延续“QQ”所留下的传奇 。
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