对此,上海申银万国证券研究所表示,2022年是快递企业“价格战”趋缓下的利润修复年,龙头企业从“价格竞争”到“服务竞争” 。“春节不打烊”的持续推行,侧面反映快递公司更注重商户和消费者的服务体验,通过春节持续服务提升服务口碑和品牌形象 。
消费者:内容大于形式
【中通收费标准 中通快递收费标准2022】“说好不打烊,快递却一直放在中转站”
理论上来说,“春节不打烊”最终的受益者,其实是消费者 。
但据红星资本局梳理,不少消费者表示,对2021年的“春节不打烊”服务体验感并不好 。“已经在中转站放5天了”;“送到家附近了,也不配送,也没有人通知”;“退货也没人受理,一直卡在那里 。”网上抱怨声颇多,有消费者称,感觉“不打烊”更像企业喊口号 。
实际上,“春节不打烊”要真正高效落实,还面临很多客观因素的阻碍 。其中包括,春节期间很多电商需要休息,店铺关门,消费者购物量下降,快递业务量并没有想象中大 。此外,人员成本是“春节不打烊”必然要面临的问题 。
北京看懂研究院研究员王赤坤对此表示:“传统物流是个劳动密集型行业,尤其是仓储、分拣、最后一公里配送等,传统物流严重依赖人工 。与此同时,快递行业普遍采取加盟模式,仓储、分拣、最后一公里配送,每个环节可能都承包给了合作伙伴,而这些承包商可能再次转包,层层转包,快递公司对这些环节的员工无约束力,对最后一公里更失去控制,稍有环节员工不愿加班,整条环节断链 。”
此外,对于快递员来说,春节期间工作理应获得更高的报酬,想要在春节期间留住快递员,企业也面临着成本的压力 。2022年的“春节不打烊”服务,各家快递企业仍面临着诸多挑战 。
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