或许数据能说明一切 。
中国汽车工业协会数据现实，2016年第一季度，中国新能源汽车产量为62,663辆，销售50,125辆，而去年同期的产销量仅为为27,271辆和26,851辆，分别同比增长228%和186% 。
再放眼到整个中国汽车市场，新能源汽车的市场占有率从2014年的0.23%（7.4万辆），增长到了2015年的1.34%（33.4万辆），其在2015年的销量同比增长了4倍 。按照这样的趋势，预计到2020年，中国新能源汽车的市场规模将达到123.5万辆 。
而在这样的态势下，比亚迪新能源汽车可谓一枝独秀 。据有关统计数据显示，比亚迪目前在我国新能源汽车市场的占有率高达28%，占据榜首位置 。（话说排名第二的知豆，那也叫车？）
 
无论说是具有前瞻性，还是押对了宝，在庞大的国内市场需求及国家政策的鼓励下，只要比亚迪坚持创新，秋妹认为，比亚迪肯定前途无量 。
而随着目前新能源汽车补贴政策的收紧，有消息称补贴将向核心技术转移 。这对于牢牢掌握核心技术的比亚迪来说，无疑是另一个利好消息 。

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