梧州虽然坐拥广西内河航运总枢纽的宝座,却在很长时间里不通铁路 。直到2011年洛湛铁路(娄底—玉林段)开通,梧州才盼到火车 。接着2014年末,南广高铁开通,梧州作为广西壮族自治区的东大门的地位才得以巩固 。
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浔江和桂江在梧州会合
古代的“岭南首府”广信县就在梧州,据说是以广信县为界将岭南分为广东和广西的 。
梧州还被誉为“中国人造宝石之都”,人造宝石产量占全国的89% 。
很多人知道广东人说粤语方言,实际上粤语方言主要是分布在广东省西部和广西壮族自治区东部 。广西东部的梧州、玉林等地级市以及北部湾属于粤语方言圈,更有专家认为梧州是粤语的发源地 。
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粤语分布范围
贺州市
贺州由梧州地区分出,位于五岭之一的萌渚岭南部 。
与梧州一样,贺州在很长时间里也不通铁路,也是在洛湛铁路建成后才有了火车 。但很快,在2014年,贵广高铁也经过这里,贺州在极短的时间内由一个不通铁路的地级市一跃成为铁路交通枢纽 。
贺州市昭平县境内的黄姚镇是著名的古镇,被作为中国古镇的代表印在邮票上 。
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邮票上的黄姚古镇
玉林市
玉林位于广西的东南部,由郁林改名而来,郁林郡在西汉时期就已经设立了 。
与贺州、梧州相比,玉林要幸运得多,50年代修建的黎湛铁路经过玉林,使得玉林的工业基础较好 。例如,玉柴集团成为了中国主要的柴油机制造商 。
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穿城而过的南流江
玉林市所辖的县级北流市的高岭土储量丰富,为中国南方主要的日用陶瓷产地 。
贵港市
贵港位于郁江畔,以前叫贵县,是由原玉林地区分出的 。相传秦代桂林郡治所在今贵港市境内,(一般认为在今贵港市所辖的县级桂平市,也有说法认为就是今贵港市市区),汉朝改名郁林郡,三国时期在今桂林重设桂林郡 。
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贵港市风光
来宾市
来宾位于红水河畔,近代湘桂铁路止步这里,建国后,修建了跨越红水河的铁路大桥,火车才通到南宁 。
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红水河畔的来宾
来宾原本是柳州地区的一个县,其城市规模甚至比黎塘镇还要小 。
合山市是由来宾县的几个乡(公社)因为煤炭开采而脱离来宾县成立的县级市,由柳州地区管辖 。
2002年,柳州地区撤销一部分县划到柳州市,另一部分组建来宾地级市,合山市又成为来宾市管辖的县级市 。
来宾市象州县与秦朝设立的象郡并没有直接关系,史学家认为秦朝象郡治所在今崇左境内 。不过唐代名将薛仁贵被贬到象州确实是现在的象州县 。
北海、钦州、防城港是广西自治区的沿海城市,位于北部湾,别看北部湾带有一个“北”字,实质上北部的纬度已经很南了,北部湾海岸线是除了雷州半岛外中国大陆上最南的海岸线 。
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位置与面积 广西壮族自治区地处祖国南疆,位于东经104°28′~112°04′,北纬20°54′~26°24′之间,北回归线横贯中部 。东连广东省,南临北部湾并与海南省隔海相望,西与云南省毗邻,东北接湖南省,西北靠贵州省,西南与越南社会主义共和国接壤 。行政区域土地面积23.76万平方千米,管辖北部湾海域面积约4万平方千米 。
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