开车的感觉都是从经验中得来的,自己的车开得时间长了,哪个轮子会压到哪里,后视镜到哪个地方,车头在什么位置,都有感觉的,就像过那个限宽墩一样,看一眼,然后转动方向盘直接就过去了,这种感觉是在不断地实践中得出来的,开多了车你就会明白,这种感觉比拿卷尺测量还要准 。
人难免会有第一次,第一次过限宽墩把握不好车距,可以让人在下面帮你看看,然后以很慢很慢的速度自己试,不要怕刮了车不敢试,只有这样才最能锻炼人,才能提升技术,才能有开车的感觉,当你经过限宽墩不需要停留的时候,你就能准确把握自己的车与周围车的距离了 。
把握车距没有捷径,需要大量的实践操作来培养这种感觉,越是复杂的路况,越能锻炼司机的感觉,当开车的感觉一旦形成,就要相信自己的感觉,如果在某次开车出了差错,在下一次开车中就把错误纠正过来,人是在不断进步和熟练的 。
新手开车怎么判断左右车距?1、左轮位置的判断
需要知道左轮会从什么地方压过,用以避免轮胎压到实线,或者规避路上的坑洞石块等 。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时,我们的左轮在行进时就会在该物体处压过 。
2、离中线 60 公分行驶
当正常行驶时,离中心线 60 公分是比较安全的 。当我们的视线通过棉板和 A 柱的交角和中线重合时,车身正好离中线是 60公分 。
3、判断右轮的位置
当视线通过右雨刮器和目标相交时,轮胎会从该目标上压过 。
4、右侧离路边 60 公分行驶
当右喷水器和路面边目标重叠时,车身离路边还有 60 厘米 。
5、右方靠边停车
当右雨刮器结点和路边重合时,方向稍向左拉,就可以达到离路边 10 厘米靠边停车的效果 。
扩展资料
措施方法
1、控制车速
如果达不到安全距离要求,往往表明本车速度相对前车来说太快了,此时减速慢行是最有效的方法 。
2、变道超车
当前车压速行驶导致己方车辆难与之保持安全车距时,就要在确保安全的情况下进行变道乃至超车 。
3、避开车流
法定节假日高速公路免费期间,车流密度很大 。由于中国司机多半安全意识不强,跟车会很紧,加之很多人喜欢各种穿插,往往迫使己车无法保持安全车距 。尽可能避开高峰期或车流量大的路段利于路上保持安全车距 。
4、参照标识
高速公路上每隔一段路都有车距确认标识,可以很方便清晰判断自己是否保持了安全车距 。
5、学会跟车
对轿车而言,不要跟在客车货车、出租车或新手车等这些行驶中常常冒险变道急刹的车辆 。
6、刹车辅助
刹车辅助系统,简称“EBA”或"BAS",能够通过判断驾驶者的刹车动作(力量及速度),在紧急制动时增加刹车力度,减少司机因犹豫判断而增加的反应时间,从而将制动距离缩短,现在很多车都有这配置 。
7、防撞雷达
现在很多中高级车型会配有防追尾系统,可通过雷达或红外线等方式感应到车辆之间的距离,在安全车距不足的情况下会主动刹车减速 。
参考资料来源:百度百科-安全车距
判断左右车距的实用方法是什么?判断车左右车距的方法是:
1、通过雨刮器结点和地面中心线重合,根据左轮位置进行判断;
2、通过棉板和a柱的交角和中线重合,车身离中线60公分;
3、通过右雨刮器和目标相交时,根据右轮压线位置进行判断;
4、右喷水器和路面边目标重叠时,车身离路边有60公分 。
车距的标语有:
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