埃尔法为什么这么贵啊埃尔法为什么这么贵( 二 )

供应太少与各类车型的 "敞开式 "供应不同，这辆埃尔法一直采用配额进口的销售模式。每年从日本进口到中国的阿尔法只有400多辆，但面对国内众多的消费者，这么点配额显然是不够的，这时候当然是物以稀为贵。毕竟，商品的价格取决于消费者和生产者的心理平衡点在哪里，在汽车市场上，这个交叉点其实就是汽车的最终成交价格。
对于那些有需求的消费者来说，他们愿意付出远远超过19万的价格来购买埃尔法，这个时候埃尔法卖出高价是很正常的。el法的后排航空座椅非常舒适，可以给第二排的VIP乘客极大的乘坐体验，这对el法的消费者来说非常重要，目前，在国内市场上能够正面竞争的el法车型太少，这也是在el法卖得这么贵的一个重要原因；在没有竞争的市场下，卖家当然可以制定更有利的价格。
丰田埃尔法为什么这么贵，丰田埃尔法好在哪里;面包车在人们的固有印象中往往代表着廉价和实用性高，是许多创业小伙伴在工作时的得力帮手。然而丰田旗下有一款名为埃尔法的“大面包”售价却高达百万，那么究竟丰田埃尔法为什么这么贵？
1、产品力足够出色
丰田埃尔法不仅有着大气商务的外观，而且车内的空间表现和舒适性表现都是一绝。这款车的车厢内部配备了大量舒适性配置，能够给后排乘客带来绝对舒适的乘坐体验，是个名副其实的“陆地头等舱” ，此外车辆还搭载了2.5L的混合动力系统，不仅动力够用而且平顺性表现出色。
2、明星效应
丰田埃尔法诞生于2002年，车辆在当时还没有引入国内销售，很多人第一次看到丰田埃尔法这款车是从追星开始的，埃尔法在早些年是港澳台明星出行时的标配，明星用得多了车型自然也就受欢迎了，这款车的价格也就跟着水涨船高了。
3、豪华MPV市场空缺大
说到豪华MPV车型，似乎除了埃尔法以外就只剩下别克GL8和本田奥德赛了，而这几款车的定位和价格差别巨大，根本无法满足大老板们的需求，所以只要有人想买定位更高端的MPV ，就只剩下丰田埃尔法一款车可以选择，所以埃尔法就算卖再贵也不用担心没有人买。
4、4S店的销售门槛
根据某4S店的销售所述，埃尔法的配额并不是按店分配，而是店里销售一定量混动车型(冷门车型)才能以福利的形式换来一辆埃尔法......这也就造成了埃尔法加价也要买的原因，而且你还选不了配置，最终不贵才怪吧。
5、进口成本高
丰田埃尔法目前还没有引入国产，所以全系车型均是以进口的方式在国内进行销售的，大家都知道进口车难免会涉及到关税的问题，所以一款车即使在海外卖得再便宜，到了国内以后价格都便宜不到哪里去。
以上就是丰田埃尔法为什么这么贵的原因了，至于丰田埃尔法好在哪里？
笔者认为除了车型本身不错的产品力以外，埃尔法主要好在具备“不可替代性” 。这款车在国内已经渐渐成为了车主身份、地位的象征，很多人买这款车完全不是因为它够宽够大够漂亮，只是单纯地因为它叫埃尔法，坐这车出门不会没有面子罢了。
可能对于普通消费者来说加价几十上百万购买这种车的人太傻，是在被车企割韭菜；但是对于车主们来说这车却可以给自己带来面子并创造价值，这就是为什么丰田埃尔法、雷克萨斯LM等车型加价几十上百万也依旧供不应求的原因所在了。

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