一些航空公司推出的“随心飞”变成了名副其实的“闹心飞”,其中一位购买了南航快乐飞的女士就表示自己已经遇到14次航变了,那么是什么原因呢?随心飞套餐存在哪些问题?下面小编带来介绍。
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女子购买南航快乐飞后遇14次航变是什么原因
4月5日,央视曝光多家航空公司“随心飞”套餐问题,网友刀女士表示也遇到了一些类似的麻烦,此前买了南航“快乐飞2.0”,目前已遇到14次航变,多次对她行程造成影响,曾有一次航班变动三次的情况。
4月1日,她从乌鲁木齐返京的航班取消,今日再被通知取消。
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对此大家的看法是这样的:
随心飞,是航空公司随意飞。
你们没理解这个产品的意义。快乐飞,是航空公司快乐,不是你快乐。
我也买了快乐飞,确实经历了航班各种修改和取消,不过这可能不是快乐飞的问题。快乐飞的问题是,上哪哪没票,票仓不透明,其中可能存在欺骗消费者的情况。
他们确实很快乐 你就不一定了
买了快乐飞,你是不是很快乐?快乐薛定谔的飞。
随心飞套餐存在哪些问题
据央视报道,从去年6月开始,东航、国航、南航、海航等多家航空公司相继推出“随心飞”类机票套餐服务,产品一经推出销售异常火爆。
采访人员在采访了全国多位购买了“随心飞”产品的消费者后发现,兑换机票数量不透明的情况在多家航空公司普遍存在。消费者买的时候以为能随心飞,换票的时候却发现都没票。在使用过程,个别消费者还发现,一旦自己预订的航班取消或者延误,即使完全不是自己的责任,也要算作消费者违约,甚至被直接取消“随心飞”的资格。
那么为什么会这样呢?
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多位民航业内人士表示,2020年疫情严重时期,航空公司推出“随心飞”类产品,对稳定现金流、回笼资金起到一定作用,但这类产品本质上是“赔钱赚吆喝”。这些产品的平均客单价大约在800、900元左右,用户飞个三、四次就回本了,但对航空公司来说,用户飞得越多,公司亏得越多。
就在本周,国有三大航空公司发布了2020年财报。中国国航、南方航空、东方航空合计营收约2207.04亿元,合计亏损370.82亿元,也就是说每天亏损1亿元以上。
专家表示,随着大家出行的增加,有时候,航空公司需要在损失部分常旅客和普通旅客、限制“随心飞”旅客兑换数量之间作出选择,服务的质量因此也面临挑战。
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