马赫数通常运用在飞机、火箭等飞行器上面,因为它们的速度往往非常快,很短的时间之内就能飞行很远的距离,普通的速度单位已经无法满足衡量计算,而光速又实在是太快 。目前而言人类飞行器的速度还远远到不了光速,因此便选择用音速来计算 。
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如果想要得到飞行器的马赫数速度单位,首先就需要将飞行器涉及到的高度和面临的大气环境作为前提条件,否则根本无法得到正确的数值 。
通常来说,在高空中的马赫数较高,这是因为高空的平层流空气比较稀薄,空气的阻力也小,还没有云层等的变化,可见度较高 。比如在10000米高空之上,音速大概是1062千米每小时,而在0℃的海平面,这里的音速大概是1193千米每小时 。
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一般情况下而言,如果不考虑其他因素,处在1个标准大气压和15℃的环境下,声波的速度为340米/秒,则马赫数1也就是340米/秒,但也只是一个相对值 。
如果马赫数小于1,则表示飞行器的速度小于音速,也就是亚音速,如果马赫数大于1,则飞行器是比音速快,也就是超音速,当大于等于5时,就表示飞行器处于是超高音速 。
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按照1马赫等于340米每秒的速度,如果是15马赫飞行一个小时,即340的速度乘以15,得到5100米每秒,也就是说,一小时能飞1.836万公里 。
而在实际操作中,1947年10月14日,美国首先完成了超音速试验机飞行,从此开启了相关速度飞机的大门 。当飞行器处在超音速的速度时,头部就会挤压并且排开前面的空气,而形成冲击波 。
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与此同时,飞机发出的声音密度波也会因为无法超过飞机行驶的速度而来到尾部,与被排开的空气一起形成圆锥形的音锥,从而形成巨大的音爆声 。
人们的飞行器速度越来越快,有不少的飞行器已经达到了3马赫的速度,这时的飞机除了会产生声爆,还会因为速度过快,从而使得飞行器的机身与空气发生强烈的摩擦作用,形成超高温气流,使得飞行器的温度升高,这种情况通常就被称为是“热障” 。
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一般而言,3马赫速度的飞行器的表面温度可达到350℃,这比广泛使用在飞行器的铝合金的所能忍受的最高温度还要强,只能使用钛合金 。
当马赫达到6的时候,因为速度太高,压强太小,如果飞行器上的飞行员不用特殊的压力服,很有可能导致出现黑视,甚至是死亡的危险 。
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在1967年10月3日,美国的X-15超高音速飞机就达到了6.72马赫的速度,也就是每小时能飞行7275千米的路程 。美国早在飞行之前就已经做好了相关的准备工作,也配备了大量的隔热材料 。
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