马斯克表演，特斯拉飙车( 二 )

韦德布什证券公司首席分析师Dan Ives表示，特斯拉在中国的需求仍在不断上涨，Model 3交付量有望在投产第一年达到15万辆，而Model Y的交付量也有快速上涨的趋势。
Wedbush分析师表示，第三季度截至目前为止，特斯拉在中国市场的需求非常强劲，“特斯拉在中国市场的增长，对其股票的价值至少能贡献400美元每股。预计在中国，电动汽车的使用率在未来12-18个月内还将大幅攀升。”
中国市场的强劲表现无疑为特斯拉的投资者们打入了一针强心剂，也成为此次特斯拉股价暴涨的助力之一。
另外，不知道大家有没有想起老马“全民特斯拉”的野心，马斯克希望特斯拉是所有人都负担的起的“大众消费品”，高端车销售触及天花板，中低端车型提振销量势在必行，量产之后的特斯拉必须要拓宽销量，才能进一步打开事业版图。
在Q2电话会议上，马斯克还放出利好消息，称特斯拉上海工厂预计到今年年底实现80%的零部件本土化。也就是说，特斯拉还会更便宜！国产特斯拉大卖、特斯拉股价上涨也只是时间问题，马斯克身价自然还会继续水涨船高。
Dan Ives还提到，不久后的特斯拉“电池日”将有重要消息发出，如果特斯拉能够解决头疼已久的自研电池生产问题，那么股价仍有潜力进一步提升。
连续四季度盈利，特斯拉带动新能源产业的狂欢
Q2盈利对于特斯拉来说非常关键，连续四个季度盈利后，特斯拉就获得了跻身标普500指数的资格，那些管理数万亿美元、追踪标普500指数的基金将会“被迫”购买特斯拉的股票，以避免在跟踪该指数表现时出现错误。一旦特斯拉加入，指数基金就必须要根据新的权重去进行资产配置，以便能紧跟指数，否则就失去了指数基金的意义。特斯拉股价也因此一举突破关键阻力位1000美元，上升到1300-1600之间的箱型震荡。
Vanguard Group基金经理Gerry O’Reilly说：“假设特斯拉被纳入指数，将是一个人人参与的交易标的。”
摩根士丹利分析师Adam Jonas认为，最乐观预期下，特斯拉12个月内会涨到2500美元。
当然由于特斯拉股价过于戏剧化，也有不少分析师看空特斯拉。但这并不压抑不住股民们购入特斯拉股票的冲动，Q2财报发布后不久，分析网站Robintrack称，仅在他们的投资应用程序上，就有近5万名投资者购入特斯拉股票。
短期的利好消息还有11日宣布的将现有流通股票1:5拆分的消息，该分拆将在8月28日美股收盘后生效。这意味着总价值不变，但是股价便宜5倍。从历史上看，高股价股票拆分后总会吸引大量买盘，特别是明星高成长股。分析师认为特斯拉拆分后将吸引大量中小投资人入场。股价因此一举突破1600美元关键阻力位。自该消息宣布后，特斯拉在过去四个交易日中已累计上涨33% 。
特斯拉的一路高歌猛进也带动了全球新能源车行业。中国造车新势力近半年风生水起，蔚来股价突破上市以来新高，6、7月股价累计翻了3倍，理想汽车上市，小鹏汽车也递交了IPO文件；恒大汽车刚刚推出6款概念车，市值就突破3000亿港元，比母公司中国恒大市值还高；比亚迪超越上汽集团，成为A股市值最高的车企……
除此之外，中国的汽车供应链也受益颇多。特斯拉上海工厂的国产化逐步提高，带动了上下游的汽车供应链产业，从车身、底盘构件、内外饰品，到动力和电子线路。由此形成了一批“特斯拉概念股”，出现了特斯拉在北京时间晚上（即美东时间白天）涨跌，隔日A股的“特斯拉概念股”跟涨跟跌的独特现象。
口出“狂言”马斯克，十余年布局马斯克