按照富士康2019年提出的“3+3”战略,积极切入电动汽车领域,被视作集团转型的重要方向,富士康董事长刘扬伟甚至提出要在2025年到2027年间为全球10%的电动汽车提供零部件或服务的激进战略 。
值得一提的是,继去年苹果公司预计将在2025年推出Apple Car的消息被曝光后,苹果整车代工方花落谁家一直是外界关注的焦点 。有分析人士认为,为多家汽车制造商代工的麦格纳最有可能成为苹果汽车的外包制造商 。但作为全球代工巨头的富士康,此番联手成立全球汽车代工厂,或也有意努力拿下苹果汽车代工订单 。
中汽协:2020年汽车销量同比下降1.9%
就在吉利控股宣布与富士康合作当天,1月13日,中国汽车工业协会(以下称中汽协)发布2020年全年汽车产销数据,产销量分别为2522.5万辆和2531.1万辆,同比下降2.0%和1.9%,与上年相比,分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点 。
乘用车方面,2020年产销分别为1999.4万辆和2017.8万辆,同比下降6.5%和6.0%,降幅比上年收窄2.7个百分点和3.6个百分点 。
主要品种当中,运动型多用途乘用车(SUV)产销呈小幅增长趋势,其他三大类乘用车品种产销均呈下降,其中多功能乘用车(MPV)降幅最为明显 。
2020年,中国品牌乘用车共销售774.9万辆,同比下降8.1%,占乘用车销售总量的38.4%,占有率比上年同期下降0.9个百分点 。
值得注意的是,2020年,新能源汽车产销136.6万辆和136.7万辆,同比增长7.5%和10.9% 。在新能源汽车主要品种中,与上年相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈增长,表现均明显好于上年 。
中汽协表示,当前电动化、智能化、网联化、数字化的趋势正在加速推进汽车产业转型升级,新能源汽车市场也将从政策驱动向市场驱动转变 。
2020年或是中国汽车市场的峰底年份,2021年将实现恢复性正增长,其中汽车销量有望超过2600万辆,同比增长4% 。
华西证券研究报告指出,预计2020年新能源汽车销量有望达130万辆,同比+8%,2021年新能源汽车销量有望突破200万辆,同比+54% 。
(文章来源:e公司)
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