连涨8轮！“绝代双焦”强势起飞：焦煤焦炭年内涨近40%

_原题为：连涨8轮！“绝代双焦”强势起飞：焦煤焦炭年内涨近40%
摘要【连涨8轮！“绝代双焦”强势起飞：焦煤焦炭年内涨近40%】在钢材市场的强势带动之下，焦煤和焦炭两大商品正在走出一波强势行情。12月9日，国内期货市场收盘，商品期货多数下跌，煤炭板块强势上涨，焦煤涨近6%，焦炭涨超1%，价格分别创下四年和两年以来新高。（21世纪经济报道）

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在钢材市场的强势带动之下，焦煤和焦炭两大商品正在走出一波强势行情。
12月9日，国内期货市场收盘，商品期货多数下跌，煤炭板块强势上涨，焦煤涨近6%，焦炭涨超1%，价格分别创下四年和两年以来新高。
值得一提的是，焦煤和焦炭在入冬之后接连上涨，和年初相比涨幅均接近40%，与此前火爆的铁矿石行情涨幅几乎持平，成为年内涨幅最高的商品品类。
现货方面，依据标普全球普氏数据，过去的3个月，国内山西低硫主焦煤价格累计上涨13%，唐山到厂价至1665元/吨；国内62强度焦炭价格上涨14%，至2240元/吨。
“可以说焦煤的强势由焦炭驱动，而焦炭的强势则是由钢材驱动。”标普全球普氏冶金煤与焦炭分析师陆捷告诉采访人员，“实际上现货方面，国内已经有连续八轮的价格上涨出现，焦化厂与钢厂之间的博弈也一直存在，目前的状况是一个非常明显的卖方市场。”
同时，他也向采访人员强调，目前无论是焦煤还是焦炭，均处于供给“青黄不接”的阶段，这样的状态将会在十二月份持续。
焦煤供给洗牌
分产品来看，这一轮焦煤行情的起点是10月初澳大利亚煤炭进口的禁令发布。
据统计，中国每年煤炭消费量超过40亿吨，今年前8月国内生产原煤24.5亿吨，但同期澳大利亚进口煤炭(动力煤+炼焦煤)共计7043万吨，对整体供给影响微乎其微。
在中国进口煤炭总量中，澳大利亚占比相对较高，2019年中国进口澳洲煤炭7700万吨，占比26%；2020年前八月则占进口总量的32% 。
但在消息释放之后，国内焦煤期货还是连续三天暴涨，市场彻底走出9月底的整理状态，涨势一直持续至今。
究其原因，在中国整个焦煤供应中，进口焦煤占比不足15%，但其中4成来自澳大利亚，4成来自蒙古。疫情之后，来自于蒙古的焦煤进口大幅下滑，从疫情前的日均1000车降至日均不足300车，进口来源更加依赖澳大利亚。
“对于国内来说，进口虽然占用量微乎其微，但却起到了一定的价格平抑作用，过去当国内焦煤价格涨幅超过一定程度的时候，都是用进口焦煤进行价格平抑。”一位从事焦煤贸易的人士告诉采访人员。
同时，在全球焦煤供应中，澳洲焦煤的品质最优，其次则是来自中国山西省和蒙古的焦煤，以及加拿大和美国的一线焦煤产品。更加优质的焦煤尽管价格稍高，但能够大幅提升钢厂的炼钢效率，并降低成本。
也是因此，在澳洲焦煤进口受限之后，中国钢厂的进口选择来自加拿大、美国等其他地区生产的焦煤，尽管相对质量较差，但在下游钢材价格的持续上涨之下，这些成本完全可以被利润覆盖，也让中国焦煤的进口格局更加多元、安全。
同时，因冬季环保和安全检查政策，国内煤炭产能也在不断受到影响，增幅相对有限。