截至目前,*ST众泰预重整的意向投资人还处于保密阶段 。*ST众泰方面表示,鉴于目前意向投资人均处在尽调阶段,尚未正式提交报名材料,根据意向投资人要求,对投资人信息暂不予公开 。与此同时,亦有其他潜在投资者与预重整管理人正在接洽中 。
对于投资人的身份,外界传闻不断,宝能、小米皆位列其中 。“如果投资人身份公布,股价涨幅应该不会这么大 。”曹鹤认为 。
曹鹤告诉采访人员,连续涨停的股价走势将增加投资人的进入成本,这无形中给*ST众泰预重整带来了很大不确定性 。“随着‘代工模式’的产生,众泰手中握有的生产资质对无生产资质的企业吸引力已越来越小 。”曹鹤表示,如果意向投资者的投入成本增加,或不会选择参与*ST众泰的重整 。
仍陷巨额亏损期待推进重整
与股价一路走高不同,*ST众泰2020年的业绩基本面不容乐观 。
日前,*ST众泰发布的公司2020年度业绩预告显示,预计2020年属于上市公司股东的净利润亏损约60亿元~90亿元,比上年同期减亏19.57%~46.38% 。尽管较2019年亏损的111.9亿元有所收窄,但*ST众泰仍处于巨额亏损中 。
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图片来源:每经采访人员 刘玲摄(资料图)
对于亏损原因,*ST众泰方面表示,公司2020年度受资金短缺的影响,下属各汽车生产基地基本处于停产、半停产状态,主要产品汽车整车产销量不大,销售收入总额较低,造成2020年度经营业绩亏损较大 。同时,公司汽车整车业务和其他主要业务均处于停产、半停产状态,公司拟计提大额的资产减值准备和坏账准备等合计约35亿元至65亿元,因此公司2020年度整体业绩亏损巨大 。
除受困自身业绩不佳外,*ST众泰还受控股股东铁牛集团有限公司(以下简称铁牛集团)拖累,被占用3.1亿元非经营性资金,至今未归还 。“对于非经营性资金占用,铁牛集团已初步形成方案,但目前铁牛集团已被永康市人民法院裁定进入破产程序,本身已经严重资不抵债,已没有能力来归还非经营性资金占用及巨额的业绩补偿款 。”*ST众泰方面表示 。
铁牛集团的破产,对于本就陷入困境的*ST众泰来说是雪上加霜 。与此同时,*ST众泰还迎来了一轮人事大“地震” 。3月8日,*ST众泰连发三则公告称,公司原董事长金浙勇、原董事应建仁及副总裁马德仁纷纷辞职 。
一位不愿透露姓名的众泰汽车内部人士告诉采访人员,公司高层领导辞职,没有给公司正常运作造成明显影响 。目前,公司各部门都有员工在正常上班 。“从去年10月开始,就有地方政府相关工作小组入驻公司,来协助公司预重整工作的推进 。”该众泰汽车内部人士向采访人员透露,公司未来走向何方,要看这次预重整的结果 。
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(文章来源:每日经济新闻)
(责任编辑:DF064)
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