钢材价格飙涨！卡车排长龙还提不到货？！建筑商：晚一年动工多花1000万( 二 )

下午3点，当采访人员在重庆市一家钢材贸易市场采访时，见到了这样突发的一幕，一家物流企业的负责人，突然情绪激动地冲过来，质问该钢材贸易市场的负责人陈维，为何他公司的司机从昨天6点等到现在，依然没有装到货。陈维赶忙安抚对方情绪，并安排工作人员查询相关情况。据陈维介绍，近一段时间，由于钢材交易量大增，他们市场的吞吐量达到了历史最高纪录，导致排队很久却没提到货的情况时有发生。
重庆龙文实业有限公司物流事业部总经理陈维：一般来说以前一个月大概在十六七万吨、十七八万吨的吞吐量， 3月份应该达到25万吨左右，应该是我们的最高纪录。
在这家钢材贸易市场，前来拉货的卡车在仓库门口排起了长龙，将并不宽敞的道路挤得水泄不通，交易大厅里，不少司机正排队办理提货手续，他们告诉采访人员，现在要想提到货，的确要等上不少时间。
建筑商：晚一年动工多花1000万元
钢材也被称为现代工业的骨骼，在建筑、基础建设等方面是必需的原材料，钢材价格的一路飙涨，直接给下游相关企业带来不小的成本压力。
汪先文从事汽车零部件制造已有多年时间，之前他在重庆某开发区拿了一块地，准备修建厂房，开发区方面一直希望他能尽快动工。然而没想到的是，春节后钢材价格大幅上涨，这让他十分头疼。今天一大早，开发区领导再次约他面谈，商量厂房究竟何时能够动工修建。
重庆泖峰实业发展(集团)有限公司董事长汪先文：我也想早点把它投起来，只不过是说这个是有特殊原因，去年本来是很早有这打算，我去年要是修起来，至少节约一千万元。
汪先文告诉采访人员，为了能够尽快动工，他决定更改厂房的修建方案，准备把厂房由钢结构更改为框架结构。
建筑钢材价格的上涨，也给建筑施工企业带来了一定的困扰。深圳市龙华区某建筑项目负责人告诉采访人员，该项目主体采用钢结构方式，钢筋总需求量大概在16000吨左右。
中建三局一公司深圳分公司两馆项目副经理陈荣奎：现场我们设置了4个钢筋车间，但是现在能保证的就是，我们2个钢筋车间到3个钢筋车间，另外还有1个钢筋车间，钢筋供应还是比较紧张。
一般来说，当原材料价格波动的时候，建筑施工方和业主方都会根据合同进行一个价格调差，以减少双方的风险，但当原材料出现大幅波动，即便调差，建筑企业依然会面临巨大的成本压力。
中建三局一公司深圳分公司招采部经理杨天琦：比如我们和业主方，原材料价格波动5%以内，我们就是不调差， 5%以外就要进行调差，减少双方的风险，比如我们一吨5000元为计价， 5个点就250元，这250元成本我是必须承担的，我一年采购量是大几十万吨，下来是一个很可怕的数字。
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