自动挡汽车下坡用什么档

相较于自动挡汽车来说。手动挡的车在下坡时可以根据需要选择不同档位。那么对于自动挡车来说。自动挡汽车下坡用什么挡呢?
自动挡汽车档位介绍
P——Parking 。泊车挡。启动挡。当你停车不用时。挡位在此。此时车轮处于机械抱死状态。可以防止溜动。
R——Reverse 。倒车挡。倒车时用。
N——Neutral 。空挡。暂时停车时(如红灯) 。用此挡位。注意。此挡位表示空挡。为防止车辆在斜坡上溜动。一定要踩着刹车。
D——Drive 。前进挡。也称驱动挡。不用多说。就是前进时。用此挡位。
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L——Low 。低速挡。在下山。或者下长距离的斜坡时。把挡位挂在这里。可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上。可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动。驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S——Sport 。表示运动模式。挂入此挡时。挡位可以自由切换。只是换挡时机延迟。让发动机保持高转速一段时间。使汽车动力增加。很明显。在此挡位下会造成油耗加大。
OD——OD挡为超速挡。高速行驶时使用。达到省油的目的。

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自动挡汽车下坡用什么挡
1、下坡时需要把档位换到1挡或者L(低)挡。配合使用脚刹。但频繁脚刹可能会造成制动装置过热。而出现刹车不良问题。切忌不要挂N挡下坡。
2、不能空挡滑行对自动变速器是有害的。因为自动变速箱内需要润滑。当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的。会使变速箱内部件升温。造成损坏。所以空挡滑行对自动变速器的危害非常大。
3、下坡一般正常情况下用D档配合点刹车就可以了。如果是非常大的坡用L档控制一下车速或者用手动模式的加减档来控制车速。
【自动挡汽车下坡用什么档】4、如果是手自一体那么就挂入2档。充分利用发动机制动。这样车速会很匀速的前进。也不用老踩着刹车。关键是安全。坡不是特别大的话。D档是完全可以的。
自动挡爬坡用什么档
其实道理很简单。尤其是在上坡时。上坡时。行车电脑会根据行驶状态发出指令进行升档、降档。但上坡时的特殊性。会使车辆频繁升降档。会频繁出现“拖档”状态。不但动力弱及动力输出不平顺。而且还更加容易产生积碳(因为拖挡会更容易使燃油燃烧不充分) 。
上坡时。自动挡也应该采用非常规手段：手自一体的可以选择手动1档或2档。使转速稳定在3000转以上的爬坡状态。爬坡有劲不说还能有效防止频繁换挡。有爬坡档的(变速档把座上标识为“1”、“2”或L) 。采用爬坡档上坡。
自动挡车型在上坡起步时。用脚踩紧刹车。尽量不要指望手刹。有时候手刹拉不到底。容易出现溜车的情况。相比手动挡上坡起步需要手刹来配合。自动挡在上坡起步时。还是踩住刹车挂低速挡再起步比较好。当车辆在坡底时。熄火状态下准备爬坡可挂上爬坡档“L”(手自一体的可以直接推入手动挡) 。这时爬坡会动力很足。爬坡更加容易、舒适。