财通证券汽车分析师彭勇指出，我国城镇居民日常出行里程在30公里以内，中大型城市的通勤里程在60公里以内，中短途代步出行需求大，尤其是三四线城市低速电动车热销反映了居民短途、经济代步的刚需 。我国低速电动车价格1万元-5万元，车速50公里-60公里，充电一次可行驶100公里-150公里，每年销售规模高达100万辆 。
他还指出，现有的低速电动车优点是经济实惠，基本满足了居民买菜、接送小孩、上下班等使用场景，缺点是产品标准模糊，安全性缺乏保障 。
“宏光MINIEV价格区间与低速电动车重叠，而产品力和安全性明显高于低速电动车，有望实现降维竞争，具备爆款潜质 。随着我国汽车市场的成熟，越来越多的家庭有第二辆车或者多辆车的需求，以宏光MINIEV为代表的电动小车迎来发展机会 。”彭勇说 。
（文章来源：中国证券报）
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