特斯拉“刹车失灵”现场还原：事故路段模拟时速最高90 家属未收到超速罚单

_原题为：特斯拉“刹车失灵”现场还原：事故路段模拟时速最高90 ，家属称未收到超速罚单
摘要【特斯拉“刹车失灵”现场还原：事故路段模拟时速最高90 家属未收到超速罚单】4月28日，《每日经济新闻》采访人员实地探访了“车顶维权”女车主张靓(化名)的车辆发生事故时的现场。与网络上的喧嚣相比，这里显得十分平静。但或许透过这段平静的道路，外界能够看到不少问题的答案。

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单向两车道、双向四车道的新修道路，路面平整，行驶车辆多为大型货运车辆，道路两旁还有绿化工人拿着铁锹正在进行维护……
4月28日，《每日经济新闻》采访人员实地探访了“车顶维权”女车主张靓(化名)的车辆发生事故时的现场。与网络上的喧嚣相比，这里显得十分平静。但或许透过这段平静的道路，外界能够看到不少问题的答案。

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图片来源：每经采访人员李星摄
日前，特斯拉在被责令向张靓提供事故发生半小时数据同时，还对外公布了车辆发生事故前一分钟数据。数据显示，在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，车辆时速为118.5千米每小时。对此，张靓坚称，事发时实际车辆时速在60km~70km ，特斯拉提供的118.5km/h数据为编造。
“事发时，该路段根本不允许车辆速度太快。我们一直都表示，希望特斯拉相关工作人员能到该路段来还原现场，但从事发到现在，特斯拉方面并没有过来。”张靓的弟弟张翼(化名)告诉采访人员。
双线还原
事发路段不具备车速超过100km/h的驾驶条件
据张翼介绍，今年2月21日下午，其父母和姐姐(即张靓)带着他一岁多的女儿到附近一个旅游景点——小南海景区游玩，在返程路上车辆发生了事故。当时车辆(为Model 3车型)由其父亲驾驶，行驶到341国道段村红灯路口时刹车突然“失灵” ，追尾了两辆车后，撞到了路边水泥防护栏上。

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图片来源：每经采访人员李星摄
4月28日下午4时54分，采访人员在张翼的陪同下，来到事发路段，进行实地探访。采访人员发现，虽然这是一条单向两车道、双向四车道的新修道路，但从小南海景区驶向市区方向，尤其是在接近事故发点前要经过两个双向并线口。该并线口是高压电线塔所处位置，用石墩围绕了起来，使双向四车道变成了两车道，车辆行驶至此需要降速才能安全通过。

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图片来源：每经采访人员李星摄
据了解，从小南海景区到事发地有两条路线可选。为还原当时其父从景点到事发地的驾驶情况，张翼带着采访人员分别在这两条路线上走了一遍。路线一是从景区出来直行，道路两旁为村庄，行人与车流量较大，车速平均保持在60km/h；路线二则是从景区出来后，左转进入一条新修的乡道，车辆及行人很少，路面通畅，最高车速可达到100km/h 。