ECVT变速器中文叫电子式无级变速器 。ECVT电子式无级变速器通常是搭载在混合动力车型中,其发展历史也算悠久,但大量投放市场销售的时间不算长 。按照前期用户的使用口碑判断ECVT电子式无级变速器故障率不算高 。
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关于ECVT电子式无级变速器弊病的讨论:
1、ECVT电子式无级变速器对于机械结构的精度极高,这意味着ECVT电子式无级变速器发生故障的维修难度很高,并且大的机械结构损伤难以恢复到原厂状态 。当ECVT电子式无级变速器机械精度下降,不管是传递效率还是平稳程度、安静程度都将大打折扣 。
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2、ECVT电子式无级变速器无法释放发动机全部的动力 。在发动机极力加速时ECVT电子式无级变速器的行星齿轮在一定程度上限制了发动机动力输出,导致的现象但是搭载ECVT电子式无级变速器的混合动力系统的动力水平比较低 。
3、车辆在纯电行驶时,ECVT电子式无级变速器的电动机工作时,通过行星齿轮反拖发动机活塞往复运动,损耗了电池组的有效工作 。
【ecvt变速箱的弊病是什么?ecvt故障率高吗】 4、ECVT电子式无级变速器与发动机直接连接,没有传统变速器的液力变矩器、离合器、锁止器等结构,意味着不管车辆以什么形式驱动,在一定的速度范围内发动机活塞都在做无用功 。
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