又一互联网巨头官宣：与哪吒联手造车！周鸿祎：我命由我不由天( 二 )

智能汽车赢家还没有出现
“我把智能汽车比喻成是四个轮子加一个智能手机，但经过思考之后，我觉得这个比喻并不恰当，因为对于汽车而言，它的安全性要比手机这个行业要严，因为一旦出问题要严重很多。所以车辆对于安全的这种重视，我觉得远远超过了在IT领域、手机和电脑上。”周鸿祎说，也因此，周鸿祎表示，360集团选择了与车企合作，成为他们的股东。
“未来满大街的智能汽车都需要联网，这就存在网络安全隐患，对专注安全的360来说，无疑这是个巨大的机会和挑战，360将会以哪吒汽车为基础来验证汽车安全系统，未来会和更多车企合作，保障更多车企的车联网安全。”在周鸿祎看来，新能源车替代传统燃油车，是一场彻底的颠覆和革命，智能汽车将会是生活中最大的智能终端，其中蕴藏着巨大机会。
麦肯锡则预测，到2030年，汽车在软件和电子电气架构方面的市场规模将达到4千多亿美金。其中，汽车软件市场将以每年9%的速度增长，到2030年整个市场规模将达到840亿美金。
对于当下科技企业纷纷造车的情况，周鸿祎认为，目前参与造车的企业不是太多，而是太少了。虽然都来参与造车会给智能汽车行业带来泡沫。但泡沫会让人才、资金、资源都聚集到这个行业，推动行业变革，最终通过市场化的竞争大浪淘沙，沙中淘金，笑到最后的才是真正的赢家。
不过，在周鸿祎看来，“智能汽车的版图里，赢家还没有出现” 。甚至在周鸿祎看来，华为、百度、小米宣布造车还晚了点，更早一些则可以带动更多的互联网公司参与到其中。
“造车不是两三年就能见成效的行业，我也不觉得两三年这事就能看出一个结果，未来一定是一个5~10年长期的、肯定的赛道，所以我们参与进来不仅仅是投钱，也会会投人，投技术，投产品以及投用户资源……这代表着我们将会对哪吒有一个长期的承诺。”在周鸿祎看来，对于智能汽车的发展，是需要资金支持的，但这也并不代表着有钱就一定行，归根结底还是需要良好的创新能力。
对于未来360集团造车能否成功，周鸿祎选择了用电影《哪吒》中的一句台词进行回复：我命由我不由天。
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（文章来源：e公司）
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