52只企鹅收入2000万！养鹅救公司？大连圣亚为保壳拼了！监管火速问询( 二 )

截至发稿，大连圣亚还未给出相关回复。
连续3年营收净利润下滑
近几年大连圣亚的营业收入和净利润均处于下滑状态。
大连圣亚(600593.SH)因2020年营收为1.14亿元，扣非净利润为-8404.6万元，与触发退市风险警示情形中规定的主营业务收入1亿元极为接近，而被上交所问询是否存在规避相关财务类强制退市指标的行为。

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值得一提的是，2020年已经是大连圣亚营收和归母净利润连续下滑的第三年，2018-2020年期间，公司营收增速分别下滑2.03%、8.32%和64.25%；同时期内，归母净利润分别为4572万元、3813万元和-7314万元，分别同比下滑9.37%、27.57%和265.33% 。

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报告期内，大连圣亚二级市场投资者户数超1万
大连圣亚曾在今年1月30日、4月28日和29日共发布了三次公司可能被实施退市风险警示的提示性公告。
但是，在4月30日披露的2020年年报中称，公司扣除与主营业务无关和不具备商业实质的收入共计1.12亿元，不触及退市风险警示。
上市公司保壳花样百出
每逢财报季，都有上市公司上演保壳大战，卖房屋、土地、股权等资产已成为上市公司屡试不爽的老套路。
如美邦服饰在2021年一季度，就公告卖地，原因为2020年糟糕的财务表现。
美邦服饰公告将持有的上海模共实业有限公司(以下简称“模共实业”)100%股权出售，拟出售金额4.48亿元。本次交易将形成资产处置收益约为2.5亿元。
再如海马汽车卖房保壳，投资者也不陌生。
从2019年开始，海马汽车就累计出手130多套房产保壳，名声大噪。
详见21金融圈过往报道：中国最大炒房团曝光！一口气卖400套房，*ST海马霸气刷屏！持有10000亿房产！
海马汽车公布2020年业绩预告，归属于上市公司股东的净利润为亏损90,000万元-135,000万元，扣除非经常性损益后的净利润为亏损104,000万元-149,000万元。

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按照上交所和深交所对于退市制定的新制度，上市公司连续两年亏损会被戴上ST的标志加以警示，连续三年亏损，则该上市公司将会被强制退市。
到了2020年，海马汽车开始出手金融资产保壳。此次出售的是子公司持有的海南银行股权，仍是为保住上市公司资质。
对于其它已经被实施退市风险警示的公司来讲，卖地卖房还真能将它们从退市的悬崖上拉回来。除了卖房、卖地之外，各家企业为了“保壳”也是各显神通，大秀“财技” 。
不过，面对部分ST公司频繁上演花式保壳术，监管层已明确表示，要紧盯年末突击保壳交易。
（文章来源：21金融圈）
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