9月1号蓝牌货车新规，2022蓝牌年检称重检测新政要来了

从2021年9月1日起，货车年检中增加“空车称重”这一项目，超重车辆是不能通过年检的。届时该新规实施以后，无疑会对部分蓝牌货车上路造成很大影响。

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货车年检需要称重检测
实际上“空车称重”这一项目在国标GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》于2021年1月1日便正式实施，不过“空车称重”设有9个月的缓冲期，也就是2021年9月1日起正式实施。

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“空车称重”明确了货车的整备质量和空车质量的误差范围：
1、2015年3月1日前注册登记的轻微型货车，整备质量误差不超过±3％或±100kg 。
2、2015年3月1日起注册登记的轻微型货车，整备质量误差不超过±10％或±200kg，且轻型货车的空车质量应小于4500kg 。
3、中重型货车整备质量误差不超过±10％或±500kg 。
“空车称重”将全程采用仪器检测，这样是为了减少黄牛暗箱操作的概率，也是为了检测的公正合规。

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部分蓝牌轻卡将遭遇毁灭性打击
此前缺乏监管，导致一类蓝牌货车大吨小标情况非常严重，如今年检新政策即将落实，这类蓝牌货车毫无疑问是通过不了年检。年检不过，也就意味着不能上路，否则被查到将会至少记6分和罚款。
【9月1号蓝牌货车新规，2022蓝牌年检称重检测新政要来了】 不过，新政策的实施，实际上也在倒逼车企更加规范地生产车辆，这样用户才能放心的购买用上车辆。