发动机之所以会冻裂是因为防冻液在管道里结冰时体积会膨胀,这就导致了散热器胀裂和冻坏发动机气缸体或缸盖 。同时当冷机启动时,发动机里的冷冻液因为结冰没有办法在管道里循环散热,这很容易导致发动机损坏 。
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发动机冻裂得零下几度?
发动机冻裂一般在零下十度以下比较常见,但是并非当温度达到-10以下发动机缸体就一定会冻裂 。发动机冻裂需要两个条件,一是冷机启动,另一个是没有使用防冻液或防冻液不足 。
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【发动机冻裂得零下几度?发动机冻裂怎么修复】 发动机冻裂怎么修复
分部件和材质讨论这个问题,首先咱们先聊聊缸体的常见材质 。汽车缸体一般分为铸铁和铸铝两种,铸铁缸体是可以进行修复的,小裂纹一般使用焊条焊死后把缸壁打磨平滑即可 。如果缸体为铸铝件的话只能整个更换,铸铝件是无法修复的 。
发动机容易冻裂的部件有两个,一是缸体,二是缸盖 。铸铁缸体可以修复,但缸盖无论是什么材质都不能进行焊接修复,只能更换新零件 。因为缸盖主要起密封作用,冻裂后焊接强度远远无法达到原有标准 。
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如何避免发动机被冻裂?
1、更换优质防冻液,同时保持液面在标准位置 。对于北方的朋友来说冬天一定不能使用纯水作为冷却液,应该使用汽车专用冷却液,汽车专用冷却液的冰点在-60度以下,能适用于大部分场景;
2、如果使用纯水作为防冻液,那么在熄火之后应该打开防冻液排出口,把水全部排出来,使用时再注入温水;
3、把车辆停入地下车库,地下车路的温度一般都比较高,防冻液不容易结冰 。
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